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Am Wochenende testete das Skoda-Werksteam Teilstücke der Waldviertel-Rallye 2011
Topstar Freddy Loix zeigte sich von den Bedingungen begeistert
Bereits sechs Wochen vor dem Finale der österreichischen Staatsmeisterschaft im Raum Horn rückte die 31. Waldviertel-Rallye an diesem Wochende erstmals in den Mittelpunkt. Die Rallye-Organisation nahm eine ehrenvolle Anfrage und somit die Möglichkeit wahr, dem Skoda Motorsport Team Teile der Strecken der diesjährigen Rallye Waldviertel mit Unterstützung von Sportland Niederösterreich als Testsonderprüfungen zur Verfügung zu stellen.
Bereits sechs Wochen vor dem Finale der österreichischen Staatsmeisterschaft im Raum Horn rückte die 31. Waldviertel-Rallye an diesem Wochende erstmals in den Mittelpunkt. Die Rallye-Organisation nahm eine ehrenvolle Anfrage und somit die Möglichkeit wahr, dem Skoda Motorsport Team Teile der Strecken der diesjährigen Rallye Waldviertel mit Unterstützung von Sportland Niederösterreich als Testsonderprüfungen zur Verfügung zu stellen.
Als Testpilot wurde von Skoda Motorsport Freddy Loix, derzeit Zweiter der IRC, eingesetzt. Der schnelle Belgier zeigte sich begeistert von den selektiven Sonderprüfungsabschnitten am Manhartsberg und in Gföhl-Kronsegg und meinte: „Dieser feine Schotter hier ist einfach toll und man kann eigentlich auch nichts am Fahrzeug kaputtmachen. Ich bin schon einige Tests gefahren, aber so tolle Streckenabschnitte waren da noch nie dabei. Zu dieser Strecke kann man euch nur gratulieren.” Sogar eine Teilnahme bei einem Lauf im Waldviertel schloss der Toppilot im nachhinein nicht ganz aus: „Für heuer geht es sich vom Terminkalender leider keinesfalls aus und die Kosten für so eine Veranstaltung sind ja auch nicht ohne, aber vieleicht lässt sich in Zukunft was machen.”
Am Wochenende testete das Skoda-Werksteam Teilstücke der Waldviertel-Rallye 2011
Topstar Freddy Loix zeigte sich von den Bedingungen begeistert
Bereits sechs Wochen vor dem Finale der österreichischen Staatsmeisterschaft im Raum Horn rückte die 31. Waldviertel-Rallye an diesem Wochende erstmals in den Mittelpunkt. Die Rallye-Organisation nahm eine ehrenvolle Anfrage und somit die Möglichkeit wahr, dem Skoda Motorsport Team Teile der Strecken der diesjährigen Rallye Waldviertel mit Unterstützung von Sportland Niederösterreich als Testsonderprüfungen zur Verfügung zu stellen.
Bereits sechs Wochen vor dem Finale der österreichischen Staatsmeisterschaft im Raum Horn rückte die 31. Waldviertel-Rallye an diesem Wochende erstmals in den Mittelpunkt. Die Rallye-Organisation nahm eine ehrenvolle Anfrage und somit die Möglichkeit wahr, dem Skoda Motorsport Team Teile der Strecken der diesjährigen Rallye Waldviertel mit Unterstützung von Sportland Niederösterreich als Testsonderprüfungen zur Verfügung zu stellen.
Als Testpilot wurde von Skoda Motorsport Freddy Loix, derzeit Zweiter der IRC, eingesetzt. Der schnelle Belgier zeigte sich begeistert von den selektiven Sonderprüfungsabschnitten am Manhartsberg und in Gföhl-Kronsegg und meinte: „Dieser feine Schotter hier ist einfach toll und man kann eigentlich auch nichts am Fahrzeug kaputtmachen. Ich bin schon einige Tests gefahren, aber so tolle Streckenabschnitte waren da noch nie dabei. Zu dieser Strecke kann man euch nur gratulieren.” Sogar eine Teilnahme bei einem Lauf im Waldviertel schloss der Toppilot im nachhinein nicht ganz aus: „Für heuer geht es sich vom Terminkalender leider keinesfalls aus und die Kosten für so eine Veranstaltung sind ja auch nicht ohne, aber vieleicht lässt sich in Zukunft was machen.”
Da die MX Stage auf der MX Bahn Mittelberg mit sehr vielen positiven aber auch negativen Meinungen bedacht wurde haben wir uns überlegt eine Umfrage zu starten.
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VW Rallye Team legt gegen Zweitplatzierten Beppo Harrach (Mitsubishi) Protest ein, 24 Punkte wurden angeführt, die am Auto des Bruckers überprüft werden sollen
Knalleffekt nach der Zieldurchfahrt bei der 30. Waldviertel Rallye in Horn. Das VW Motorsport Team Austria legte gegen den Mitsubishi Evo IX des Zweitplatzierten Beppo Harrach (DiTech Racing Team) einen technischen Protest in insgesamt 24 Punkten ein.
Knalleffekt nach der Zieldurchfahrt bei der 30. Waldviertel Rallye in Horn. Das VW Motorsport Team Austria legte gegen den Mitsubishi Evo IX des Zweitplatzierten Beppo Harrach (DiTech Racing Team) einen technischen Protest in insgesamt 24 Punkten ein.
Man war bei den VW Leuten der Meinung, dass es zu diversen Unregelmäßigkeiten gekommen sei, die zu einem Wettbewerbsnachteil des Niederösterreichers Andreas Waldherr (VW Polo S2000) geführt hätten. Damit wäre auch der Ausgang der Meisterschaft betroffen. Harrachs heutiger 2. Platz würde den Vizemeistertitel bedeuten. Falls jedoch dem Protest der VW-Leute stattgegeben würde, wäre Waldherr Vizemeister.
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Knalleffekt nach der Zieldurchfahrt bei der 30. Waldviertel Rallye in Horn. Das VW Motorsport Team Austria legte gegen den Mitsubishi Evo IX des Zweitplatzierten Beppo Harrach (DiTech Racing Team) einen technischen Protest in insgesamt 24 Punkten ein.
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Man war bei den VW Leuten der Meinung, dass es zu diversen Unregelmäßigkeiten gekommen sei, die zu einem Wettbewerbsnachteil des Niederösterreichers Andreas Waldherr (VW Polo S2000) geführt hätten. Damit wäre auch der Ausgang der Meisterschaft betroffen. Harrachs heutiger 2. Platz würde den Vizemeistertitel bedeuten. Falls jedoch dem Protest der VW-Leute stattgegeben würde, wäre Waldherr Vizemeister.
Nach Rekordnennergebnis von 139 Teams auch Rekord an aktiven Funktionären. Davon werden nicht weniger als 80 Personen im Dienste der Sicherheit tätig sein
Wenn die 29. Waldviertel Rallye am Freitag, 30. Oktober um 14,50 Uhr in Gars am Kamp gestartet wird, dann wird den beiden Veranstaltern ÖAMTC ZV Baden und MSRR Neulengbach, unter der Stabsführung von Organisationsleiter Helmut Schöpf, ein Großaufgebot an Funktionären zur Verfügung stehen. Im Vorjahr waren rund 500 Personen im Einsatz, diese Ziffer musste heuer aber auf Grund des Nennergebnisses von 139 Teams aus acht Nationen, aus Sicherheitsgründen auf 600 Funktionäre angehoben werden. Diese Ziffern bedeuten nicht nur einen Rekord an Teilnehmern, sondern auch einen neuen Rekord an arbeitenden Funktionären. Die 97 österreichischen Teams, sowie die 42 Mannschaften aus den übrigen sieben Nationen sind im Sinne der Organisation, also wohlbehütet. Manfred Stohl, Raimund Baumschlager, Andreas Waldherr, Franz Wittmann, Patrick Winter, Hermann Gassner, Toto Wolff, Alexander Tazreiter und Co. können sich somit voll ihren sportlichen Aufgaben widmen.
Wenn die 29. Waldviertel Rallye am Freitag, 30. Oktober um 14,50 Uhr in Gars am Kamp gestartet wird, dann wird den beiden Veranstaltern ÖAMTC ZV Baden und MSRR Neulengbach, unter der Stabsführung von Organisationsleiter Helmut Schöpf, ein Großaufgebot an Funktionären zur Verfügung stehen. Im Vorjahr waren rund 500 Personen im Einsatz, diese Ziffer musste heuer aber auf Grund des Nennergebnisses von 139 Teams aus acht Nationen, aus Sicherheitsgründen auf 600 Funktionäre angehoben werden. Diese Ziffern bedeuten nicht nur einen Rekord an Teilnehmern, sondern auch einen neuen Rekord an arbeitenden Funktionären. Die 97 österreichischen Teams, sowie die 42 Mannschaften aus den übrigen sieben Nationen sind im Sinne der Organisation, also wohlbehütet. Manfred Stohl, Raimund Baumschlager, Andreas Waldherr, Franz Wittmann, Patrick Winter, Hermann Gassner, Toto Wolff, Alexander Tazreiter und Co. können sich somit voll ihren sportlichen Aufgaben widmen.
Den Löwenanteil stellen dabei die Feuerwehren, entlang der insgesamt 12 Sonderprüfungen. Neben ihrer normalen Einsatzbeschreibung überwacht man zusätzlich die Absperrungen, die Parkplatzsicherungen und die ordnungsgemäße Anfahrt zu den Zuschauerparkplätzen. Entlang der einzelnen Sonderprüfungen werden auch rund 120 Funkposten im Einsatz sein, dazu kommen ca. 150 Streckenposten, die für die Sicherheit auf der Strecke verantwortlich zeichnen.
Nach Rekordnennergebnis von 139 Teams auch Rekord an aktiven Funktionären. Davon werden nicht weniger als 80 Personen im Dienste der Sicherheit tätig sein
Wenn die 29. Waldviertel Rallye am Freitag, 30. Oktober um 14,50 Uhr in Gars am Kamp gestartet wird, dann wird den beiden Veranstaltern ÖAMTC ZV Baden und MSRR Neulengbach, unter der Stabsführung von Organisationsleiter Helmut Schöpf, ein Großaufgebot an Funktionären zur Verfügung stehen. Im Vorjahr waren rund 500 Personen im Einsatz, diese Ziffer musste heuer aber auf Grund des Nennergebnisses von 139 Teams aus acht Nationen, aus Sicherheitsgründen auf 600 Funktionäre angehoben werden. Diese Ziffern bedeuten nicht nur einen Rekord an Teilnehmern, sondern auch einen neuen Rekord an arbeitenden Funktionären. Die 97 österreichischen Teams, sowie die 42 Mannschaften aus den übrigen sieben Nationen sind im Sinne der Organisation, also wohlbehütet. Manfred Stohl, Raimund Baumschlager, Andreas Waldherr, Franz Wittmann, Patrick Winter, Hermann Gassner, Toto Wolff, Alexander Tazreiter und Co. können sich somit voll ihren sportlichen Aufgaben widmen.
Wenn die 29. Waldviertel Rallye am Freitag, 30. Oktober um 14,50 Uhr in Gars am Kamp gestartet wird, dann wird den beiden Veranstaltern ÖAMTC ZV Baden und MSRR Neulengbach, unter der Stabsführung von Organisationsleiter Helmut Schöpf, ein Großaufgebot an Funktionären zur Verfügung stehen. Im Vorjahr waren rund 500 Personen im Einsatz, diese Ziffer musste heuer aber auf Grund des Nennergebnisses von 139 Teams aus acht Nationen, aus Sicherheitsgründen auf 600 Funktionäre angehoben werden. Diese Ziffern bedeuten nicht nur einen Rekord an Teilnehmern, sondern auch einen neuen Rekord an arbeitenden Funktionären. Die 97 österreichischen Teams, sowie die 42 Mannschaften aus den übrigen sieben Nationen sind im Sinne der Organisation, also wohlbehütet. Manfred Stohl, Raimund Baumschlager, Andreas Waldherr, Franz Wittmann, Patrick Winter, Hermann Gassner, Toto Wolff, Alexander Tazreiter und Co. können sich somit voll ihren sportlichen Aufgaben widmen.
Den Löwenanteil stellen dabei die Feuerwehren, entlang der insgesamt 12 Sonderprüfungen. Neben ihrer normalen Einsatzbeschreibung überwacht man zusätzlich die Absperrungen, die Parkplatzsicherungen und die ordnungsgemäße Anfahrt zu den Zuschauerparkplätzen. Entlang der einzelnen Sonderprüfungen werden auch rund 120 Funkposten im Einsatz sein, dazu kommen ca. 150 Streckenposten, die für die Sicherheit auf der Strecke verantwortlich zeichnen.