Baumschlager spielt mit der Konkurrenz

 

Für Raimund Baumschlager scheint die Waldviertel-Rallye ein Spiel mit seinen Konkurrenten zu sein. Zwar lässt er seine Verfolger immer hoffnungsvoll näherrücken, um dann im richtigen Moment die Zügel wieder an- und vorne wegzuziehen. Der Staatsmeister gibt sich jedoch vornehm: „Es ist enger als ich dachte, ich muss aufpassen. Aber ich werde versuchen, das Tempo zu halten.“ Vier Sonderprüfungen vor Ende des letzten Staatsmeisteschaftslaufs in Horn liegt der Oberösterreicher im Skoda S2000 jedenfalls 7,8 Sekunden vor Beppo Harrach und 23,4 Sekunden vor Andreas Aigner in ihren Mitsubishis. Kommt Harrach durch, und darauf scheint es der Niederösterrreicher anzulegen, ist ihm der Vizemeistertitel sicher. Denn seine Kontrahenten um diese Ehre, Andreas Waldherr (VW Polo S2000) und Mario Saibel (Mitsubishi Evvo X), sind mit Platz 6 und 7 bereits aus dem Spiel. Beide wurden bereits von Manfred Stohl im Erdgas-Mitsubishi überholt. Harrach hadert trotzdem ein wenig mit dem Schicksal: „Auf SP 9 hatten wir einen Dreher, bei der Superstage am Nordring ist die Ampel zu früh losgegangen, das hat leider viel Zeit gekostet.“ Aigner hingegen ist zufrieden: „Wir haben kein Problem. Ich will aber ehrlich gesagt nicht zu viel riskieren, weil ein Ausfall nicht in Relation zu den dann entstehenden Kosten stehen würde.“

Die 2-WD-Klasse wird wohl Hannes Danzinger als Sieger sehen. Der Niederösterreicher hat nach dem Ausfall von Gesamtsieger Hermann Neubauer (technischer Defekt in SP 9) keinen wirklichen Gegner mehr.

In der Diesel-Wertung zeichnet sich noch ein spannender Endkampf ab. Christian Mrlik steuert einem Sieg entgegen. Gesamtleader Daniel Wollinger liegt über enieinhalb Minuten hinter ihm. Doch nur 16 Sekunden dahinter lauert Michael Kogler. Bei einem dritten Platz von Wollinger wäre Mrlik Meister.

Waldviertel-Rallye 2010, Zwischenstand nach SP 12 (von 16):

1. Raimund Baumschlager/Th. Zeltner A Skoda S2000 +1:22:07,0 Std..
2. Beppo Harrach/A. Schindlbacher A Mitsubishi Evo IX +7,8 Sek.
3. Andreas Aigner/Daniela Ertl A Mitsubishi Evo X +23,4 Sek.
4. David Botka/Zsolt Szenner Ung Mitsubishi Evo IX +1:26,9 Min.
5. Manfred Stohl/Daniela Stummer A CNG Mitsubishi Evo IX +2:12,5 Min.
6. Andreas Waldherr/Bernhard Ettel A VW Polo S2000 +2:16,3 Min.
7. Mario Saibel/Ursula Mayrhofer A Mitsubishi Evo X +2:22,7 Min.
8. Öcsi Balasz/Janosa Balogh Ung Mitsubishi Evo IX +3:05,3 Min.
9. Attila Rongits/Laszlo Hannus Ung Mitsubishi Evo IX +3:11,7 Min.
10. Jozsef Trencsenyi/Attila Vinoczai Ung Mitsubishi Evo IX +3:54,6 Min.

 

So geht’s weiter:
SP 13: Rundkurs Manhartsberg – Schönberg III 18,17 km (16,26 km Schotter/1,91 km Asphalt) 13.49 Uhr
SP 14: Kronsegg – Leitnerschlag III 7,53 km (6,47 km Schotter/1,06 km Asphalt) 14.32 Uhr
SP 15: Brenntenberg–Wolfshoferamt III 10,92 km (7,79 km Schotter/3,13 km Asph.)14.50 Uhr
SP 16: Nordring Superspecial III 2,30 km (1,30 km Schotter/1 km Asphalt) 16.38 Uhr