{"id":6406,"date":"2015-11-07T12:49:28","date_gmt":"2015-11-07T11:49:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/?p=6406"},"modified":"2015-11-07T12:49:28","modified_gmt":"2015-11-07T11:49:28","slug":"sekundenschlacht-um-das-siegespodest","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/sekundenschlacht-um-das-siegespodest\/","title":{"rendered":"Sekundenschlacht um das Siegespodest"},"content":{"rendered":"

W\u00e4hrend Staatsmeister Raimund Baumschlager bei 35. Rallye Waldviertel relativ klar f\u00fchrt, tobt hinter ihm ein Krimi um die nachfolgenden Pl\u00e4tze \/ Am Nachmittag gibt es noch vier Sonderpr\u00fcfungen im Raum Grafenegg <\/strong><\/p>\n

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Sieben von insgesamt elf Sonderpr\u00fcfungen sind bei der Rallye Waldviertel 2015<\/strong> absolviert. Nach diesen f\u00fchrt noch immer jener Mann, der die gestrigen drei Pr\u00fcfungen in St. P\u00f6lten und auch alle vier bisher heute im Raum Grafenegg gefahrenen Wertungsabschnitte gewonnen hat \u2013 Raimund Baumschlager<\/strong>. Der 13-fache Staatsmeister aus Ober\u00f6sterreich pilotiert seinen Skoda Fabia R5 in gewohnt souver\u00e4ner Manier durch die Rallye. \u201eWir haben alles im Griff. Der Asphalt ist zwar sehr rutschig, und mit dem Regen, der dazwischen eingesetzt hat, haben wir auch nicht wirklich gerechnet, aber sonst passt\u2019s schon.\u201c<\/p>\n

Hinter dem Dominator freilich tobt ein wilder Kampf um die Pl\u00e4tze. Involviert sind darin Vorjahrssieger Christian Schuberth-Mrlik<\/strong> (Subaru Impreza), Michael B\u00f6hm <\/strong>(Ford Fiesta S2000), der Ungar Attila Rongits<\/strong> (Mitsubishi Evo IX) sowie der sensationell fahrende Quereinsteiger Niki Mayr-Melnhof<\/strong> (Ford Fiesta R5).<\/p>\n

Christian Schuberth-Mrlik<\/strong>, der 2014 hier als erster waschechter Waldviertler gewonnen hat, ist Zweiter, haderte aber trotzdem ein wenig:<\/strong> \u201eIn der Fr\u00fch bin ich ein bissel \u00fcbermotiviert ans Werk gegangen und habe bei einem Sprung Zeit liegen lassen. Dann bin ich aber recht gut ins Fahren gekommen und eigentlich zufrieden.\u201c<\/p>\n

Michael B\u00f6hm <\/strong>hat sich vor allem mit zwei starken Fahrten auf den jeweils 21 Kilometer langen Pr\u00fcfungen Glasberg \u2013 Wolfshoferamt auf Platz drei gesetzt, liegt nur 0,3 Sekunden hinter Schubert-Mrlik. Die Grippe, die den 2WD-Staatsmeister seit Tagen qu\u00e4lt, klingt offenbar ab. \u201eMir geht es heute zum Gl\u00fcck gesundheitlich besser als am ersten Tag. Ich schwitze zwar noch ziemlich stark, aber Fieber habe ich keines mehr. Das Siegespodest ist nat\u00fcrlich eine Verlockung, andererseits muss ich die Konzentration aufrecht erhalten und will in erster Linie das Auto heil ins Ziel bringen.\u201c<\/p>\n

Lange Zeit hielt Niki Mayr-Melnhof<\/strong> den zweiten Platz, erst ein Ausrutscher auf SP 7 bescherte ihm einen Blechschaden und 30 Sekunden Zeitverlust. Das Podest ist aber noch durchaus in Griffweite, weshalb der Steirer gl\u00fccklich ist. \u201eIch bin sehr zufrieden mit meiner bisherigen Leistung. Die Gew\u00f6hnungsphase von Rundstrecke auf Rallye wird immer kleiner, und das Vertrauen zu meinem tollen Beifahrer Leopold Welsersheimb<\/strong> wird immer besser. Es macht echt Spa\u00df.\u201c<\/p>\n

Auch Historien-Europameister Karl Wagner<\/strong>, der erstmals in einem modernen R5-Rennauto sitzt, musste heute Fr\u00fch zeitm\u00e4\u00dfig ein wenig Federn lassen. \u201eIch erkenne erst jetzt so richtig, was der Ford Fiesta R5 alles kann. Ein unglaubliches Erlebnis!\u201c Wagner liegt auf Rang sechs.<\/p>\n

In der ORM<\/strong> 2WD-Wertung <\/strong>f\u00fchrt der Nieder\u00f6sterreicher Christoph Zellhofer <\/strong>(Suzuki S1600) knapp vor dem Ungarn Kristof Klausz<\/strong> (Peugeot 208) und dem Steirer Christoph Lieb <\/strong>(Opel Corsa). Dies ist auch gleichzeitig der Zwischenstand in der Junioren-Staatsmeisterschaft<\/strong>. In der internationalen 2WD-Wertung gibt es eine deutsche Doppelf\u00fchrung durch die beiden Opel-Adam-R2-Piloten Julius Tannert<\/strong> und Marijan Griebel<\/strong>.<\/p>\n

Im Rallyepokal der OSK<\/strong> Division P2<\/strong> f\u00fchrt Julian Wagner<\/strong> (O\u00d6\/Mitsubishi Evo V) Martin Kalteis<\/strong> (N\u00d6\/Mitsubishi Evo VII) und Simon Wagner<\/strong> (Mitsubishi Evo VII).<\/p>\n

Bei den Historischen hei\u00dfen die F\u00fchrenden weiterhin Willi Rabl<\/strong> (N\u00d6\/Porsche 911) in der Division 2<\/strong> bzw. Andreas Fojtik<\/strong> (W\/Saab) in der Division 1.<\/p>\n

Am Nachmittag stehen noch vier Sonderpr\u00fcfungen rund ums Schloss Grafenegg <\/strong>auf dem Programm.<\/p>\n

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Rallye Waldviertel 2015, Zwischenstand nach 7 von 11 Sonderpr\u00fcfungen:
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\n1. Raimund Baumschlager\/Thomas Zeltner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AUT\/AUT\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia R5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 53:41,8 Min
\n2. Chr. Schuberth-Mrlik\/Tobias Unterweger\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AUT\/AUT\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Subaru Impreza WRX\u00a0\u00a0\u00a0 +1:04,3 Min
\n3. Michael B\u00f6hm\/Katrin Becker\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AUT\/DEU\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ford Fiesta S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:04,6 Min
\n4. Attila Rongits\/Hannus L\u00e1szl\u00f3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 UNG\/UNG\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:10,8 Min
\n5. Niki Mayr-Melnhof\/Leopold Welsersheimb\u00a0\u00a0 AUT\/AUT\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ford Fiesta R5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:14,2 Min
\n6. Karl Wagner\/Gerda Zauner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AUT\/AUT\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ford Fiesta R5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +2:56,8 Min
\n7. Julian Wagner\/J\u00fcrgen Heigl \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AUT\/AUT\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +3:22,3 Min
\n<\/strong> 8. Julius Tannert\/Jennifer Thielen\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DEU\/DEU\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Opel Adam R2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +4:04,0 Min
\n9. Martin Kalteis\/G\u00fcnter Lang\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AUT\/AUT\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo VII\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +4:05,1 Min
\n10. Simon Wagner\/Ursula Mayrhofer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 AUT\/AUT\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo VII\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +4:36,1 Min<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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