{"id":3838,"date":"2013-11-07T19:30:34","date_gmt":"2013-11-07T18:30:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/?p=3838"},"modified":"2014-02-26T15:36:18","modified_gmt":"2014-02-26T14:36:18","slug":"die-halbzeitfuehrung-geht-nach-polen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/die-halbzeitfuehrung-geht-nach-polen\/","title":{"rendered":"Die Halbzeitf\u00fchrung geht nach Polen"},"content":{"rendered":"<p><!--:de--><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"alignleft  wp-image-3842\" alt=\"h41\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-300x199.jpg\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-1024x679.jpg 1024w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-600x398.jpg 600w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-250x166.jpg 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Kajetan Kajetanowicz liegt nach Tag eins der Waldviertel-Rallye 2013 in Grafenegg hauchd\u00fcnn vor Raimund Baumschlager \/ In der Division II feiert Michael B\u00f6hm seinen ersten Staatsmeistertitel <\/b><\/p>\n<p>Der erste Tag der <b>Rallye Waldviertel<\/b>, die heute und morgen im Raum <b>Grafenegg<\/b> stattfindet, ist absolviert, und nach diesem \u00fcbernachtet der Pole <b>Kajetan Kajetanowicz<\/b> als F\u00fchrender in der Gesamtwertung. Entschieden ist zumindest an vorderster Front freilich nichts, denn mit nur 1,2 Sekunden R\u00fcckstand sitzt dem vierfachen polnischen Meister der \u00f6sterreichische Champion Raimund Baumschlager im Nacken. Der drittpatzierte Tscheche <b>Jaromir Tarabus<\/b> weist hingegen schon \u00fcber eine Minute R\u00fcckstand auf.<\/p>\n<p>Von Anfang an zeichnete sich ein Duell auf Augenh\u00f6he zwischen den beiden Ausnahmek\u00f6nnern ab. Kajetanowicz holte mit seinem Subaru Impreza R4 vier Sonderpr\u00fcfungsbestzeiten, Baumschlager, der durch einen grippalen Infekt geschw\u00e4cht ist,\u00a0 entschied im Skoda Fabia S2000 zwei Pr\u00fcfungen f\u00fcr sich. Kajetanowicz: \u201eDas war ein guter Tag f\u00fcr mich. Es war ein harter Kampf mit Baumschlager, der ein echter Lokalmatador ist. Morgen muss ich aber als erster auf die Strecke, was bei Schotter die Sache nicht unbedingt erleichtert.\u201c Raimund Baumschlager lobt den Gegner: \u201eKajetanowicz ist sauschnell und h\u00e4lt richtig drauf. Ich selbst f\u00fchle mich trotz der Grippe halbwegs gut, riskiere aber deswegen nicht hundert Prozent.\u201c<\/p>\n<p>Aus \u00f6sterreichischer Sicht konnte auch <b>Franz Sonnleitner<\/b> aufzeigen. Der 33-j\u00e4hrige Mostviertler feiert in Grafenegg nach drei Jahren Abwesenheit wieder ein Comeback in der Rallye-Staatsmeisterschaft und liegt auf Anhieb auf dem ausgezeichneten vierten Platz in der Gesamtwertung. \u201eSchotter und Schnee sind meine St\u00e4rken. Dass es heute aber so gut geklappt hat, kann ich selber noch gar nicht glauben.\u201c \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3840\" alt=\"IMG_5414\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-300x152.jpg\" width=\"300\" height=\"152\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-300x152.jpg 300w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-1024x520.jpg 1024w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-600x304.jpg 600w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-250x127.jpg 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Damit liegt Sonnleitner doch etwas \u00fcberraschend vor Skoda-S2000-Pilot <b>Mario Saibel<\/b>. Der Wiener ist aber realistisch: \u201eAuf Schotter habe ich nach wie vor gro\u00dfen Aufholbedarf. Ich versuche, mit jedem Meter dazu zu lernen.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lokalmatador <b>Christian Mrlik<\/b> war wie<b> Michael Kogler<\/b> und <b>Simon Wagner<\/b> vom Pech verfolgt. Sie alle wurden Opfer technischer Defekte. Mrlik erw\u00e4gt zwar, morgen wieder zu starten. Punkteberechtigt w\u00e4re er dadurch aber nicht mehr.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4888.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"IMG_4888\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4888-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a><\/b>Den letzten Schritt in Richtung Staatsmeistertitel hat <b>Michael B\u00f6hm<\/b> in der <b>Division II <\/b>getan. Rein sportlich gelang es ihm, bis zur Sonderpr\u00fcfung f\u00fcnf seinen Titelkontrahenten <b>Peter Ebner<\/b> auf Distanz zu halten. Als der K\u00e4rntner dann seinen Citroen auf der Verbindungsetappe zur SP 6 abstellen musste, waren die Karten endg\u00fcltig zugunsten B\u00f6hms gefallen. Ebner: \u201eDer Motor ist pl\u00f6tzlich hei\u00df geworden und wir mussten feststellen, dass wir keine K\u00fchlfl\u00fcssigkeit mehr im System hatten. Das war\u2019s dann leider.\u201c F\u00fcr Michael B\u00f6hm kam die Entscheidung fast zu abrupt: \u201eIch bin nat\u00fcrlich \u00fcbergl\u00fccklich \u00fcber meinen ersten Staatsmeistertitel, wenngleich ich ihn nat\u00fcrlich lieber auf der Stra\u00dfe geholt h\u00e4tte. Jetzt muss ich mich erst einmal sammeln, um das \u00fcberhaupt zu begreifen.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Im <b>Opel OPC Cup<\/b> zeigt der schon als Gesamtsieger feststehende <b>Daniel Wollinger<\/b> seine Klasse und liegt mit 20 Sekunden Vorsprung auf das heutige Geburtstagskind <b>Christoph Leitgeb<\/b> in F\u00fchrung.<\/p>\n<p>Im <b>OSK-Rallyepokal P3<\/b> f\u00fchrt <b>Willi Rabl<\/b> (VW Kitcar) vor dem S\u00fcdtiroler <b>Bernd Zanon<\/b> (Peugeot 106) und dem Waldviertler <b>Erwin Franz<\/b> (VW Golf GTi). Die <b>P2-Klasse<\/b> f\u00fchrt <b>Gerald Riegler<\/b> (Mitsubishi Evo III) vor <b>Fritz Waldherr<\/b> (Mitsubishi Evo VII) an.<\/p>\n<p>In der <b>Historischen Rallye-Staatsmeisterschaft<\/b> f\u00fchrt <b>Richard Ronay<\/b> (Lada) vor dem bereits feststehenden Champion <b>Johannes Huber<\/b> (Porsche). Im Zwischenklassement des <b>Historischen Rallyepokals Division II <\/b>liegt <b>Kurt G\u00f6ttlicher<\/b> (Ford Cosworth) vor <b>Christian Maier<\/b> (VW Golf II).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Rallye Waldviertel 2013, Zwischenstand nach dem ersten Tag (6 von 13 SP):<\/b><\/p>\n<p>\u00a0 1. Kajetan Kajetanowicz\/Jaroslaw Baran\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pol\/Pol Subaru Impreza R4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 42:19,0 Min<br \/>\u00a0\u00a02. Raimund Baumschlager\/Thomas Zeltner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S20002\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1,2 Sek<br \/>\u00a0 3. Jaromir Tarabus\/Daniel Trunk\u00e1t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:11,5 Min<br \/>\u00a0 4. Franz Sonnleitner\/Elke Aigner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:44,4 Min<br \/>\u00a0 5. Mario Saibel\/Ursula Mayrhofer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +2:26,9 Min<br \/>\u00a0 6. David Botka\/Peter Mihlik\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/cz\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX R4\u00a0\u00a0\u00a0 +3:06,6 Min<br \/>\u00a0 7. Attila Rongits\/Laszlo Hannus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 H\/H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX R4 \u00a0\u00a0 +3:08,6 Min<br \/>\u00a0 8. Robert Adolf\/Petr Gross\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +3:15,9 Min<br \/>\u00a0 9. Michael B\u00f6hm\/Katrin Becker\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/D\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Suzuki Swift\u00a0 1600\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +3:50,6 Min<br \/>10. Martin Bus\/Petr Cernohorsky\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Subaru Impreza\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +5:50,1 Min<\/p>\n<p> <b><\/b><\/p>\n<p><b>So geht es weiter,<\/b><b><\/b><\/p>\n<p><b>Samstag, 9. November 2013<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>\u00a0 <\/b><b>9.18 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a07\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.01 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a08 \u00a0 Steiner \u2013 Moosau I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.39 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a09\u00a0 \u00a0Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>12.42 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 10\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>13.25 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 11\u00a0\u00a0 Steiner \u2013 Moosau II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>14.03 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 12 \u00a0\u00a0Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.06 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 13\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>SPORTPRESSEDIENST<\/b><\/p>\n<p><b>Armin Holenia\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 664 201 27 00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/p>\n<p><b>Wolfgang Nowak \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 650 55 33 056<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>DOWNLOAD DOC FORMAT:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Waldviertel-Rallye-2013-PR-11-nach-dem-ersten-Tag.docx\" class=\"mtli_attachment mtli_docx\">Waldviertel-Rallye-2013-PR-11-nach-dem-ersten-Tag<\/a><\/p>\n<p><!--:--><!--:en--><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3842\" alt=\"h41\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-1024x679.jpg 1024w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-600x398.jpg 600w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-250x166.jpg 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Kajetan Kajetanowicz liegt nach Tag eins der Waldviertel-Rallye 2013 in Grafenegg hauchd\u00fcnn vor Raimund Baumschlager \/ In der Division II feiert Michael B\u00f6hm seinen ersten Staatsmeistertitel <\/b><\/p>\n<p>Der erste Tag der <b>Rallye Waldviertel<\/b>, die heute und morgen im Raum <b>Grafenegg<\/b> stattfindet, ist absolviert, und nach diesem \u00fcbernachtet der Pole <b>Kajetan Kajetanowicz<\/b> als F\u00fchrender in der Gesamtwertung. Entschieden ist zumindest an vorderster Front freilich nichts, denn mit nur 1,2 Sekunden R\u00fcckstand sitzt dem vierfachen polnischen Meister der \u00f6sterreichische Champion Raimund Baumschlager im Nacken. Der drittpatzierte Tscheche <b>Jaromir Tarabus<\/b> weist hingegen schon \u00fcber eine Minute R\u00fcckstand auf.<\/p>\n<p>Von Anfang an zeichnete sich ein Duell auf Augenh\u00f6he zwischen den beiden Ausnahmek\u00f6nnern ab. Kajetanowicz holte mit seinem Subaru Impreza R4 vier Sonderpr\u00fcfungsbestzeiten, Baumschlager, der durch einen grippalen Infekt geschw\u00e4cht ist,\u00a0 entschied im Skoda Fabia S2000 zwei Pr\u00fcfungen f\u00fcr sich. Kajetanowicz: \u201eDas war ein guter Tag f\u00fcr mich. Es war ein harter Kampf mit Baumschlager, der ein echter Lokalmatador ist. Morgen muss ich aber als erster auf die Strecke, was bei Schotter die Sache nicht unbedingt erleichtert.\u201c Raimund Baumschlager lobt den Gegner: \u201eKajetanowicz ist sauschnell und h\u00e4lt richtig drauf. Ich selbst f\u00fchle mich trotz der Grippe halbwegs gut, riskiere aber deswegen nicht hundert Prozent.\u201c<\/p>\n<p>Aus \u00f6sterreichischer Sicht konnte auch <b>Franz Sonnleitner<\/b> aufzeigen. Der 33-j\u00e4hrige Mostviertler feiert in Grafenegg nach drei Jahren Abwesenheit wieder ein Comeback in der Rallye-Staatsmeisterschaft und liegt auf Anhieb auf dem ausgezeichneten vierten Platz in der Gesamtwertung. \u201eSchotter und Schnee sind meine St\u00e4rken. Dass es heute aber so gut geklappt hat, kann ich selber noch gar nicht glauben.\u201c \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3840\" alt=\"IMG_5414\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-300x152.jpg\" width=\"300\" height=\"152\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-300x152.jpg 300w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-1024x520.jpg 1024w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-600x304.jpg 600w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-250x127.jpg 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Damit liegt Sonnleitner doch etwas \u00fcberraschend vor Skoda-S2000-Pilot <b>Mario Saibel<\/b>. Der Wiener ist aber realistisch: \u201eAuf Schotter habe ich nach wie vor gro\u00dfen Aufholbedarf. Ich versuche, mit jedem Meter dazu zu lernen.\u201c<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Lokalmatador <b>Christian Mrlik<\/b> war wie<b> Michael Kogler<\/b> und <b>Simon Wagner<\/b> vom Pech verfolgt. Sie alle wurden Opfer technischer Defekte. Mrlik erw\u00e4gt zwar, morgen wieder zu starten. Punkteberechtigt w\u00e4re er dadurch aber nicht mehr.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4888.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"IMG_4888\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4888-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a><\/b>Den letzten Schritt in Richtung Staatsmeistertitel hat <b>Michael B\u00f6hm<\/b> in der <b>Division II <\/b>getan. Rein sportlich gelang es ihm, bis zur Sonderpr\u00fcfung f\u00fcnf seinen Titelkontrahenten <b>Peter Ebner<\/b> auf Distanz zu halten. Als der K\u00e4rntner dann seinen Citroen auf der Verbindungsetappe zur SP 6 abstellen musste, waren die Karten endg\u00fcltig zugunsten B\u00f6hms gefallen. Ebner: \u201eDer Motor ist pl\u00f6tzlich hei\u00df geworden und wir mussten feststellen, dass wir keine K\u00fchlfl\u00fcssigkeit mehr im System hatten. Das war\u2019s dann leider.\u201c F\u00fcr Michael B\u00f6hm kam die Entscheidung fast zu abrupt: \u201eIch bin nat\u00fcrlich \u00fcbergl\u00fccklich \u00fcber meinen ersten Staatsmeistertitel, wenngleich ich ihn nat\u00fcrlich lieber auf der Stra\u00dfe geholt h\u00e4tte. Jetzt muss ich mich erst einmal sammeln, um das \u00fcberhaupt zu begreifen.\u201c<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Im <b>Opel OPC Cup<\/b> zeigt der schon als Gesamtsieger feststehende <b>Daniel Wollinger<\/b> seine Klasse und liegt mit 20 Sekunden Vorsprung auf das heutige Geburtstagskind <b>Christoph Leitgeb<\/b> in F\u00fchrung.<\/p>\n<p>Im <b>OSK-Rallyepokal P3<\/b> f\u00fchrt <b>Willi Rabl<\/b> (VW Kitcar) vor dem S\u00fcdtiroler <b>Bernd Zanon<\/b> (Peugeot 106) und dem Waldviertler <b>Erwin Franz<\/b> (VW Golf GTi). Die <b>P2-Klasse<\/b> f\u00fchrt <b>Gerald Riegler<\/b> (Mitsubishi Evo III) vor <b>Fritz Waldherr<\/b> (Mitsubishi Evo VII) an.<\/p>\n<p>In der <b>Historischen Rallye-Staatsmeisterschaft<\/b> f\u00fchrt <b>Richard Ronay<\/b> (Lada) vor dem bereits feststehenden Champion <b>Johannes Huber<\/b> (Porsche). Im Zwischenklassement des <b>Historischen Rallyepokals Division II <\/b>liegt <b>Kurt G\u00f6ttlicher<\/b> (Ford Cosworth) vor <b>Christian Maier<\/b> (VW Golf II).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>Rallye Waldviertel 2013, Zwischenstand nach dem ersten Tag (6 von 13 SP):<\/b><\/p>\n<p>\u00a0 1. Kajetan Kajetanowicz\/Jaroslaw Baran\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pol\/Pol Subaru Impreza R4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 42:19,0 Min<br \/>\u00a0\u00a02. Raimund Baumschlager\/Thomas Zeltner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S20002\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1,2 Sek<br \/>\u00a0 3. Jaromir Tarabus\/Daniel Trunk\u00e1t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:11,5 Min<br \/>\u00a0 4. Franz Sonnleitner\/Elke Aigner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:44,4 Min<br \/>\u00a0 5. Mario Saibel\/Ursula Mayrhofer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +2:26,9 Min<br \/>\u00a0 6. David Botka\/Peter Mihlik\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/cz\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX R4\u00a0\u00a0\u00a0 +3:06,6 Min<br \/>\u00a0 7. Attila Rongits\/Laszlo Hannus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 H\/H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX R4 \u00a0\u00a0 +3:08,6 Min<br \/>\u00a0 8. Robert Adolf\/Petr Gross\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +3:15,9 Min<br \/>\u00a0 9. Michael B\u00f6hm\/Katrin Becker\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/D\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Suzuki Swift\u00a0 1600\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +3:50,6 Min<br \/>10. Martin Bus\/Petr Cernohorsky\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Subaru Impreza\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +5:50,1 Min<\/p>\n<p> <b><\/b><\/p>\n<p><b>So geht es weiter,<\/b><b><\/b><\/p>\n<p><b>Samstag, 9. November 2013<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>\u00a0 <\/b><b>9.18 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a07\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.01 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a08 \u00a0 Steiner \u2013 Moosau I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.39 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a09\u00a0 \u00a0Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>12.42 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 10\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>13.25 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 11\u00a0\u00a0 Steiner \u2013 Moosau II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>14.03 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 12 \u00a0\u00a0Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.06 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 13\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>SPORTPRESSEDIENST<\/b><\/p>\n<p><b>Armin Holenia\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 664 201 27 00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/p>\n<p><b>Wolfgang Nowak \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 650 55 33 056<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>DOWNLOAD DOC FORMAT:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Waldviertel-Rallye-2013-PR-11-nach-dem-ersten-Tag.docx\" class=\"mtli_attachment mtli_docx\">Waldviertel-Rallye-2013-PR-11-nach-dem-ersten-Tag<\/a><\/p>\n<p><!--:--><!--:CZ--><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3842\" alt=\"h41\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-1024x679.jpg 1024w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-600x398.jpg 600w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41-250x166.jpg 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/h41.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Kajetan Kajetanowicz liegt nach Tag eins der Waldviertel-Rallye 2013 in Grafenegg hauchd\u00fcnn vor Raimund Baumschlager \/ In der Division II feiert Michael B\u00f6hm seinen ersten Staatsmeistertitel <\/b><\/p>\n<p>Der erste Tag der <b>Rallye Waldviertel<\/b>, die heute und morgen im Raum <b>Grafenegg<\/b> stattfindet, ist absolviert, und nach diesem \u00fcbernachtet der Pole <b>Kajetan Kajetanowicz<\/b> als F\u00fchrender in der Gesamtwertung. Entschieden ist zumindest an vorderster Front freilich nichts, denn mit nur 1,2 Sekunden R\u00fcckstand sitzt dem vierfachen polnischen Meister der \u00f6sterreichische Champion Raimund Baumschlager im Nacken. Der drittpatzierte Tscheche <b>Jaromir Tarabus<\/b> weist hingegen schon \u00fcber eine Minute R\u00fcckstand auf.<\/p>\n<p>Von Anfang an zeichnete sich ein Duell auf Augenh\u00f6he zwischen den beiden Ausnahmek\u00f6nnern ab. Kajetanowicz holte mit seinem Subaru Impreza R4 vier Sonderpr\u00fcfungsbestzeiten, Baumschlager, der durch einen grippalen Infekt geschw\u00e4cht ist,\u00a0 entschied im Skoda Fabia S2000 zwei Pr\u00fcfungen f\u00fcr sich. Kajetanowicz: \u201eDas war ein guter Tag f\u00fcr mich. Es war ein harter Kampf mit Baumschlager, der ein echter Lokalmatador ist. Morgen muss ich aber als erster auf die Strecke, was bei Schotter die Sache nicht unbedingt erleichtert.\u201c Raimund Baumschlager lobt den Gegner: \u201eKajetanowicz ist sauschnell und h\u00e4lt richtig drauf. Ich selbst f\u00fchle mich trotz der Grippe halbwegs gut, riskiere aber deswegen nicht hundert Prozent.\u201c<\/p>\n<p>Aus \u00f6sterreichischer Sicht konnte auch <b>Franz Sonnleitner<\/b> aufzeigen. Der 33-j\u00e4hrige Mostviertler feiert in Grafenegg nach drei Jahren Abwesenheit wieder ein Comeback in der Rallye-Staatsmeisterschaft und liegt auf Anhieb auf dem ausgezeichneten vierten Platz in der Gesamtwertung. \u201eSchotter und Schnee sind meine St\u00e4rken. Dass es heute aber so gut geklappt hat, kann ich selber noch gar nicht glauben.\u201c \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3840\" alt=\"IMG_5414\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-300x152.jpg\" width=\"300\" height=\"152\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-300x152.jpg 300w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-1024x520.jpg 1024w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-600x304.jpg 600w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414-250x127.jpg 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_5414.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Damit liegt Sonnleitner doch etwas \u00fcberraschend vor Skoda-S2000-Pilot <b>Mario Saibel<\/b>. Der Wiener ist aber realistisch: \u201eAuf Schotter habe ich nach wie vor gro\u00dfen Aufholbedarf. Ich versuche, mit jedem Meter dazu zu lernen.\u201c<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Lokalmatador <b>Christian Mrlik<\/b> war wie<b> Michael Kogler<\/b> und <b>Simon Wagner<\/b> vom Pech verfolgt. Sie alle wurden Opfer technischer Defekte. Mrlik erw\u00e4gt zwar, morgen wieder zu starten. Punkteberechtigt w\u00e4re er dadurch aber nicht mehr.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4888.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"IMG_4888\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4888-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a><\/b>Den letzten Schritt in Richtung Staatsmeistertitel hat <b>Michael B\u00f6hm<\/b> in der <b>Division II <\/b>getan. Rein sportlich gelang es ihm, bis zur Sonderpr\u00fcfung f\u00fcnf seinen Titelkontrahenten <b>Peter Ebner<\/b> auf Distanz zu halten. Als der K\u00e4rntner dann seinen Citroen auf der Verbindungsetappe zur SP 6 abstellen musste, waren die Karten endg\u00fcltig zugunsten B\u00f6hms gefallen. Ebner: \u201eDer Motor ist pl\u00f6tzlich hei\u00df geworden und wir mussten feststellen, dass wir keine K\u00fchlfl\u00fcssigkeit mehr im System hatten. Das war\u2019s dann leider.\u201c F\u00fcr Michael B\u00f6hm kam die Entscheidung fast zu abrupt: \u201eIch bin nat\u00fcrlich \u00fcbergl\u00fccklich \u00fcber meinen ersten Staatsmeistertitel, wenngleich ich ihn nat\u00fcrlich lieber auf der Stra\u00dfe geholt h\u00e4tte. Jetzt muss ich mich erst einmal sammeln, um das \u00fcberhaupt zu begreifen.\u201c<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Im <b>Opel OPC Cup<\/b> zeigt der schon als Gesamtsieger feststehende <b>Daniel Wollinger<\/b> seine Klasse und liegt mit 20 Sekunden Vorsprung auf das heutige Geburtstagskind <b>Christoph Leitgeb<\/b> in F\u00fchrung.<\/p>\n<p>Im <b>OSK-Rallyepokal P3<\/b> f\u00fchrt <b>Willi Rabl<\/b> (VW Kitcar) vor dem S\u00fcdtiroler <b>Bernd Zanon<\/b> (Peugeot 106) und dem Waldviertler <b>Erwin Franz<\/b> (VW Golf GTi). Die <b>P2-Klasse<\/b> f\u00fchrt <b>Gerald Riegler<\/b> (Mitsubishi Evo III) vor <b>Fritz Waldherr<\/b> (Mitsubishi Evo VII) an.<\/p>\n<p>In der <b>Historischen Rallye-Staatsmeisterschaft<\/b> f\u00fchrt <b>Richard Ronay<\/b> (Lada) vor dem bereits feststehenden Champion <b>Johannes Huber<\/b> (Porsche). Im Zwischenklassement des <b>Historischen Rallyepokals Division II <\/b>liegt <b>Kurt G\u00f6ttlicher<\/b> (Ford Cosworth) vor <b>Christian Maier<\/b> (VW Golf II).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>Rallye Waldviertel 2013, Zwischenstand nach dem ersten Tag (6 von 13 SP):<\/b><\/p>\n<p>\u00a0 1. Kajetan Kajetanowicz\/Jaroslaw Baran\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pol\/Pol Subaru Impreza R4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 42:19,0 Min<br \/>\u00a0\u00a02. Raimund Baumschlager\/Thomas Zeltner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S20002\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1,2 Sek<br \/>\u00a0 3. Jaromir Tarabus\/Daniel Trunk\u00e1t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:11,5 Min<br \/>\u00a0 4. Franz Sonnleitner\/Elke Aigner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:44,4 Min<br \/>\u00a0 5. Mario Saibel\/Ursula Mayrhofer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +2:26,9 Min<br \/>\u00a0 6. David Botka\/Peter Mihlik\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/cz\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX R4\u00a0\u00a0\u00a0 +3:06,6 Min<br \/>\u00a0 7. Attila Rongits\/Laszlo Hannus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 H\/H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX R4 \u00a0\u00a0 +3:08,6 Min<br \/>\u00a0 8. Robert Adolf\/Petr Gross\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +3:15,9 Min<br \/>\u00a0 9. Michael B\u00f6hm\/Katrin Becker\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/D\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Suzuki Swift\u00a0 1600\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +3:50,6 Min<br \/>10. Martin Bus\/Petr Cernohorsky\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Subaru Impreza\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +5:50,1 Min<\/p>\n<p> <b><\/b><\/p>\n<p><b>So geht es weiter,<\/b><b><\/b><\/p>\n<p><b>Samstag, 9. November 2013<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>\u00a0 <\/b><b>9.18 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a07\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.01 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a08 \u00a0 Steiner \u2013 Moosau I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.39 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a09\u00a0 \u00a0Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>12.42 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 10\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>13.25 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 11\u00a0\u00a0 Steiner \u2013 Moosau II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>14.03 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 12 \u00a0\u00a0Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.06 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 13\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>SPORTPRESSEDIENST<\/b><\/p>\n<p><b>Armin Holenia\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 664 201 27 00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/p>\n<p><b>Wolfgang Nowak \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 650 55 33 056<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>DOWNLOAD DOC FORMAT:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Waldviertel-Rallye-2013-PR-11-nach-dem-ersten-Tag.docx\" class=\"mtli_attachment mtli_docx\">Waldviertel-Rallye-2013-PR-11-nach-dem-ersten-Tag<\/a><\/p>\n<p><!--:--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kajetan Kajetanowicz liegt nach Tag eins der Waldviertel-Rallye 2013 in Grafenegg hauchd\u00fcnn vor Raimund Baumschlager \/ In der Division II feiert Michael B\u00f6hm seinen ersten Staatsmeistertitel Der erste Tag der Rallye Waldviertel, die heute und morgen im Raum Grafenegg stattfindet, ist absolviert, und nach diesem \u00fcbernachtet der Pole Kajetan Kajetanowicz als F\u00fchrender in der Gesamtwertung. 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