{"id":3831,"date":"2013-11-07T15:00:59","date_gmt":"2013-11-07T14:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/?p=3831"},"modified":"2014-02-26T15:37:21","modified_gmt":"2014-02-26T14:37:21","slug":"sekundenduell-an-der-spitze","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/sekundenduell-an-der-spitze\/","title":{"rendered":"Sekundenduell an der Spitze"},"content":{"rendered":"<p><!--:de--><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignleft  wp-image-3835\" alt=\"IMG_4751\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-300x200.jpg\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-600x400.jpg 600w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-250x166.jpg 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Die Waldviertel-Rallye 2013 ist gestartet und erlebt ein packendes F\u00fchrungsduell zwischen dem Polen Kajetan Kajetanowicz und Raimund Baumschlager \/ in der Division II liegt Michael B\u00f6hm nach SP 3 knapp vorne<\/b><\/p>\n<p>Punktgenau nach Plan wurde heute um 12.01 Uhr die <b>33. Waldviertel-Rallye<\/b> gestartet. Vor dem <b>Schloss Grafenegg<\/b> (das \u00fcbrigens auch w\u00e4hrend der Rallye besichtigt werden kann) und begleitet von nicht minder pr\u00e4chtigem Wetter rollten die <b>67 Teilnehmer<\/b> von der Rampe in den letzten Staatsmeisterschaftslauf des Jahres. Dieser geht morgen, Samstag, am Abend nach insgesamt 13 Sonderpr\u00fcfungen zu Ende.<\/p>\n<p>Von Beginn an beeindruckte der Pole <b>Kajetan Kajetanowicz<\/b> mit Angriffslust und dementsprechender Rasanz, lie\u00df \u00d6sterreichs Meister <b>Raimund Baumschlager <\/b>auf den ersten zwei Sonderpr\u00fcfungen (Kronsegg \u2013 Gf\u00f6hl und Bruchet \u2013 Wegscheid) knapp hinter sich. Dass der Vierfachmeister seines Landes nach drei Pr\u00fcfungen trotzdem nur Gesamtzweiter ist, \u201everdankt\u201c er einerseits einem Defekt an der Servolenkung seines Subaru Impreza, andererseits einem Energieanfall des grippe-geschw\u00e4chten <b>Raimund Baumschlager<\/b>. Der Ober\u00f6sterreicher lie\u00df auf SP3 (Brenntenberg \u2013 Tautendorf) seinen Skoda S2000 freien Lauf und legte auf 13,45 Kilometern 16,4 Sekunden zwischen sich und Kajetanowicz. Baumschlager: \u201eDadurch dass ich nicht ganz fit bin, war es sehr schwer, auf den ersten beiden Pr\u00fcfungen die Distanzen abzusch\u00e4tzen. Meine Bestzeit auf SP 3 hat mich dann selber \u00fcberrascht.\u201c Kajetanowicz: \u201eIch hoffe, unsere Leute bekommen das Problem mit der Servolenkung w\u00e4hrend dem Service in den Griff.\u201c<\/p>\n<p>\u00dcberraschend stark pr\u00e4sentiert sich <b>Franz Sonnleitner<\/b> bei seinem Comeback nach drei Jahren Abwesenheit von der \u00d6sterreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft. Der Sieger der heurigen ARC-Rallye in Leiben liegt auf dem zwischenzeitlichen vierten Rang noch vor <b>Mario Saibel<\/b>, der wiederum im Skoda S2000 unterwegs ist. Sonnleitner ist happy: \u201eIch bin selber \u00fcberrascht von meinen Zeiten. Nach dem Asphalt in Leiben taugt mir jetzt der Schotter im Waldviertel seht.\u201c Saibel: \u201eIch brauche einfach mehr Zeit, um mich auf die Schotterbedingungen einzupendeln.\u201c<\/p>\n<p>In der <b>Division II<\/b> duellieren sich <b>Michael B\u00f6hm <\/b>und <b>Peter Ebner<\/b> um den Titel. Das dies ein Duell auf Augenh\u00f6he ist, zeigt die Zwischenbilanz. Ebner war in zwei Sonderpr\u00fcfungen vorn, B\u00f6hm in einer. Trotzdem hat B\u00f6hm momentan 9,3 Sekunden\u00a0 Guthaben auf seinen K\u00e4rntner Konkurrenten. <b>Michael B\u00f6hm<\/b>: \u201eNach meiner Verletzung geht es mir k\u00f6rperlich wirklich gut. Trotzdem habe ich etwas vorsichtiger begonnen. Die Reifen waren zu Beginn zu weich, trotzdem w\u00e4re es mir fast gelungen, die zweitbeste Gesamtzeit zu fahren, aber leider blieb mein Auto nach der Wasserdurchfahrt mit einem Motoraussetzer stehen. Wir mussten aussteigen und den Wagen \u00fcber den Lichtschranken schieben. Das hat uns 20 Sekunden an Zeit gekostet.\u201c <b>Peter Ebner<\/b> ist zufrieden: \u201eIch bin das erste Mal im Waldviertel dabei und es l\u00e4uft ganz gut. Die Chance auf den Titel lebt noch immer.\u201c\u00a0<\/p>\n<p>Vorbei ist das Abenteuer Waldviertel unter anderem bereits f\u00fcr den aktuellen ARC-Gesamtsieger <b>Simon Wagner<\/b> (keine Bremsen und Umluftk\u00fchlerprobleme) sowie f\u00fcr <b>Michael Kogler <\/b>(K\u00fchlerschaden).<b><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Rallye Waldviertel 2013, Zwischenstand nach 3 von 13 SP:<\/b><\/p>\n<p>\u00a0\u00a01. Raimund Baumschlager\/Thomas Zeltner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S20002\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21:19,5 Min<br \/>\u00a0 2. Kajetan Kajetanowicz\/Jaroslaw Baran\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pol\/Pol\u00a0 Subaru Impreza R4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +3,9 Sek<br \/>\u00a0 3. Jaromir Tarabus\/Daniel Trunk\u00e1t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +40,8 Sek<br \/>\u00a0 4. Franz Sonnleitner\/Elke Aigner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +43.6 Sek<br \/>\u00a0 5. Mario Saibel\/Ursula Mayrhofer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +50,3 Sek<br \/>\u00a0 6. Attila Rongits\/L\u00e1szl\u00f3 Hannus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 H\/H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ford Fiesta RRC\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:28,5 Min<br \/>\u00a0 7. Christian Mrlik\/Julia Baier\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Subaru Impreza \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:35,4 Min<br \/>\u00a0\u00a08. J\u00f3szef Trencs\u00e9nyi\/G\u00e1bor Verba\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 H\/H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:36,8 Min<br \/>\u00a0 9. Robert Adolf\/Petr Gross\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:37,5 Min<br \/>10. Michael B\u00f6hm\/Katrin Becker\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/D\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Suzuki Swift\u00a0 1600\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +1:48,5 Min<br \/>11. Peter Ebner\/Gerald Winter\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Citroen DS3 R3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:57,8 Min<\/p>\n<p> <b><\/b><\/p>\n<p><b>So geht es weiter, heute<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>15.53 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a04\u00a0\u00a0 Kronsegg &#8211; Gf\u00f6hl II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 7,58 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.16 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a05\u00a0\u00a0 RC Bruchet &#8211; Wegscheid II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,17 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.54 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a06\u00a0\u00a0 Brenntenberg \u2013 Tautendorf II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,45 km<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>Samstag, 9. November 2013<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>\u00a0 9.18 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a07\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.01 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a08 \u00a0 Steiner \u2013 Moosau I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.39 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a09\u00a0 Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>12.42 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 10\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>13.25 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 11\u00a0\u00a0 Steiner \u2013 Moosau II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>14.03 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 12 \u00a0Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.06 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 13\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>SPORTPRESSEDIENST<\/b><\/p>\n<p><b>Armin Holenia\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 664 201 27 00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/p>\n<p><b>Wolfgang Nowak \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 650 55 33 056<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>DOWNLOAD DOC FORMAT:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Waldviertel-Rallye-2013-PR-10-nach-SP-3.docx\" class=\"mtli_attachment mtli_docx\">Waldviertel-Rallye-2013-PR-10-nach-SP-3<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--:--><!--:en--><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3835\" alt=\"IMG_4751\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-600x400.jpg 600w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-250x166.jpg 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Die Waldviertel-Rallye 2013 ist gestartet und erlebt ein packendes F\u00fchrungsduell zwischen dem Polen Kajetan Kajetanowicz und Raimund Baumschlager \/ in der Division II liegt Michael B\u00f6hm nach SP 3 knapp vorne<\/b><\/p>\n<p>Punktgenau nach Plan wurde heute um 12.01 Uhr die <b>33. Waldviertel-Rallye<\/b> gestartet. Vor dem <b>Schloss Grafenegg<\/b> (das \u00fcbrigens auch w\u00e4hrend der Rallye besichtigt werden kann) und begleitet von nicht minder pr\u00e4chtigem Wetter rollten die <b>67 Teilnehmer<\/b> von der Rampe in den letzten Staatsmeisterschaftslauf des Jahres. Dieser geht morgen, Samstag, am Abend nach insgesamt 13 Sonderpr\u00fcfungen zu Ende.<\/p>\n<p>Von Beginn an beeindruckte der Pole <b>Kajetan Kajetanowicz<\/b> mit Angriffslust und dementsprechender Rasanz, lie\u00df \u00d6sterreichs Meister <b>Raimund Baumschlager <\/b>auf den ersten zwei Sonderpr\u00fcfungen (Kronsegg \u2013 Gf\u00f6hl und Bruchet \u2013 Wegscheid) knapp hinter sich. Dass der Vierfachmeister seines Landes nach drei Pr\u00fcfungen trotzdem nur Gesamtzweiter ist, \u201everdankt\u201c er einerseits einem Defekt an der Servolenkung seines Subaru Impreza, andererseits einem Energieanfall des grippe-geschw\u00e4chten <b>Raimund Baumschlager<\/b>. Der Ober\u00f6sterreicher lie\u00df auf SP3 (Brenntenberg \u2013 Tautendorf) seinen Skoda S2000 freien Lauf und legte auf 13,45 Kilometern 16,4 Sekunden zwischen sich und Kajetanowicz. Baumschlager: \u201eDadurch dass ich nicht ganz fit bin, war es sehr schwer, auf den ersten beiden Pr\u00fcfungen die Distanzen abzusch\u00e4tzen. Meine Bestzeit auf SP 3 hat mich dann selber \u00fcberrascht.\u201c Kajetanowicz: \u201eIch hoffe, unsere Leute bekommen das Problem mit der Servolenkung w\u00e4hrend dem Service in den Griff.\u201c<\/p>\n<p>\u00dcberraschend stark pr\u00e4sentiert sich <b>Franz Sonnleitner<\/b> bei seinem Comeback nach drei Jahren Abwesenheit von der \u00d6sterreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft. Der Sieger der heurigen ARC-Rallye in Leiben liegt auf dem zwischenzeitlichen vierten Rang noch vor <b>Mario Saibel<\/b>, der wiederum im Skoda S2000 unterwegs ist. Sonnleitner ist happy: \u201eIch bin selber \u00fcberrascht von meinen Zeiten. Nach dem Asphalt in Leiben taugt mir jetzt der Schotter im Waldviertel seht.\u201c Saibel: \u201eIch brauche einfach mehr Zeit, um mich auf die Schotterbedingungen einzupendeln.\u201c<\/p>\n<p>In der <b>Division II<\/b> duellieren sich <b>Michael B\u00f6hm <\/b>und <b>Peter Ebner<\/b> um den Titel. Das dies ein Duell auf Augenh\u00f6he ist, zeigt die Zwischenbilanz. Ebner war in zwei Sonderpr\u00fcfungen vorn, B\u00f6hm in einer. Trotzdem hat B\u00f6hm momentan 9,3 Sekunden\u00a0 Guthaben auf seinen K\u00e4rntner Konkurrenten. <b>Michael B\u00f6hm<\/b>: \u201eNach meiner Verletzung geht es mir k\u00f6rperlich wirklich gut. Trotzdem habe ich etwas vorsichtiger begonnen. Die Reifen waren zu Beginn zu weich, trotzdem w\u00e4re es mir fast gelungen, die zweitbeste Gesamtzeit zu fahren, aber leider blieb mein Auto nach der Wasserdurchfahrt mit einem Motoraussetzer stehen. Wir mussten aussteigen und den Wagen \u00fcber den Lichtschranken schieben. Das hat uns 20 Sekunden an Zeit gekostet.\u201c <b>Peter Ebner<\/b> ist zufrieden: \u201eIch bin das erste Mal im Waldviertel dabei und es l\u00e4uft ganz gut. Die Chance auf den Titel lebt noch immer.\u201c\u00a0<\/p>\n<p>Vorbei ist das Abenteuer Waldviertel unter anderem bereits f\u00fcr den aktuellen ARC-Gesamtsieger <b>Simon Wagner<\/b> (keine Bremsen und Umluftk\u00fchlerprobleme) sowie f\u00fcr <b>Michael Kogler <\/b>(K\u00fchlerschaden).<b><\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>Rallye Waldviertel 2013, Zwischenstand nach 3 von 13 SP:<\/b><\/p>\n<p>\u00a0\u00a01. Raimund Baumschlager\/Thomas Zeltner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S20002\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21:19,5 Min<br \/>\u00a0 2. Kajetan Kajetanowicz\/Jaroslaw Baran\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pol\/Pol\u00a0 Subaru Impreza R4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +3,9 Sek<br \/>\u00a0 3. Jaromir Tarabus\/Daniel Trunk\u00e1t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +40,8 Sek<br \/>\u00a0 4. Franz Sonnleitner\/Elke Aigner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +43.6 Sek<br \/>\u00a0 5. Mario Saibel\/Ursula Mayrhofer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +50,3 Sek<br \/>\u00a0 6. Attila Rongits\/L\u00e1szl\u00f3 Hannus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 H\/H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ford Fiesta RRC\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:28,5 Min<br \/>\u00a0 7. Christian Mrlik\/Julia Baier\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Subaru Impreza \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:35,4 Min<br \/>\u00a0\u00a08. J\u00f3szef Trencs\u00e9nyi\/G\u00e1bor Verba\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 H\/H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:36,8 Min<br \/>\u00a0 9. Robert Adolf\/Petr Gross\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:37,5 Min<br \/>10. Michael B\u00f6hm\/Katrin Becker\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/D\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Suzuki Swift\u00a0 1600\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +1:48,5 Min<br \/>11. Peter Ebner\/Gerald Winter\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Citroen DS3 R3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:57,8 Min<\/p>\n<p> <b><\/b><\/p>\n<p><b>So geht es weiter, heute<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>15.53 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a04\u00a0\u00a0 Kronsegg &#8211; Gf\u00f6hl II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 7,58 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.16 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a05\u00a0\u00a0 RC Bruchet &#8211; Wegscheid II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,17 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.54 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a06\u00a0\u00a0 Brenntenberg \u2013 Tautendorf II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,45 km<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>Samstag, 9. November 2013<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>\u00a0 9.18 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a07\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.01 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a08 \u00a0 Steiner \u2013 Moosau I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.39 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a09\u00a0 Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>12.42 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 10\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>13.25 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 11\u00a0\u00a0 Steiner \u2013 Moosau II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>14.03 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 12 \u00a0Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.06 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 13\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>SPORTPRESSEDIENST<\/b><\/p>\n<p><b>Armin Holenia\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 664 201 27 00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/p>\n<p><b>Wolfgang Nowak \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 650 55 33 056<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>DOWNLOAD DOC FORMAT:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Waldviertel-Rallye-2013-PR-10-nach-SP-3.docx\" class=\"mtli_attachment mtli_docx\">Waldviertel-Rallye-2013-PR-10-nach-SP-3<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><!--:--><!--:CZ--><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3835\" alt=\"IMG_4751\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-600x400.jpg 600w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751-250x166.jpg 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/IMG_4751.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Die Waldviertel-Rallye 2013 ist gestartet und erlebt ein packendes F\u00fchrungsduell zwischen dem Polen Kajetan Kajetanowicz und Raimund Baumschlager \/ in der Division II liegt Michael B\u00f6hm nach SP 3 knapp vorne<\/b><\/p>\n<p>Punktgenau nach Plan wurde heute um 12.01 Uhr die <b>33. Waldviertel-Rallye<\/b> gestartet. Vor dem <b>Schloss Grafenegg<\/b> (das \u00fcbrigens auch w\u00e4hrend der Rallye besichtigt werden kann) und begleitet von nicht minder pr\u00e4chtigem Wetter rollten die <b>67 Teilnehmer<\/b> von der Rampe in den letzten Staatsmeisterschaftslauf des Jahres. Dieser geht morgen, Samstag, am Abend nach insgesamt 13 Sonderpr\u00fcfungen zu Ende.<\/p>\n<p>Von Beginn an beeindruckte der Pole <b>Kajetan Kajetanowicz<\/b> mit Angriffslust und dementsprechender Rasanz, lie\u00df \u00d6sterreichs Meister <b>Raimund Baumschlager <\/b>auf den ersten zwei Sonderpr\u00fcfungen (Kronsegg \u2013 Gf\u00f6hl und Bruchet \u2013 Wegscheid) knapp hinter sich. Dass der Vierfachmeister seines Landes nach drei Pr\u00fcfungen trotzdem nur Gesamtzweiter ist, \u201everdankt\u201c er einerseits einem Defekt an der Servolenkung seines Subaru Impreza, andererseits einem Energieanfall des grippe-geschw\u00e4chten <b>Raimund Baumschlager<\/b>. Der Ober\u00f6sterreicher lie\u00df auf SP3 (Brenntenberg \u2013 Tautendorf) seinen Skoda S2000 freien Lauf und legte auf 13,45 Kilometern 16,4 Sekunden zwischen sich und Kajetanowicz. Baumschlager: \u201eDadurch dass ich nicht ganz fit bin, war es sehr schwer, auf den ersten beiden Pr\u00fcfungen die Distanzen abzusch\u00e4tzen. Meine Bestzeit auf SP 3 hat mich dann selber \u00fcberrascht.\u201c Kajetanowicz: \u201eIch hoffe, unsere Leute bekommen das Problem mit der Servolenkung w\u00e4hrend dem Service in den Griff.\u201c<\/p>\n<p>\u00dcberraschend stark pr\u00e4sentiert sich <b>Franz Sonnleitner<\/b> bei seinem Comeback nach drei Jahren Abwesenheit von der \u00d6sterreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft. Der Sieger der heurigen ARC-Rallye in Leiben liegt auf dem zwischenzeitlichen vierten Rang noch vor <b>Mario Saibel<\/b>, der wiederum im Skoda S2000 unterwegs ist. Sonnleitner ist happy: \u201eIch bin selber \u00fcberrascht von meinen Zeiten. Nach dem Asphalt in Leiben taugt mir jetzt der Schotter im Waldviertel seht.\u201c Saibel: \u201eIch brauche einfach mehr Zeit, um mich auf die Schotterbedingungen einzupendeln.\u201c<\/p>\n<p>In der <b>Division II<\/b> duellieren sich <b>Michael B\u00f6hm <\/b>und <b>Peter Ebner<\/b> um den Titel. Das dies ein Duell auf Augenh\u00f6he ist, zeigt die Zwischenbilanz. Ebner war in zwei Sonderpr\u00fcfungen vorn, B\u00f6hm in einer. Trotzdem hat B\u00f6hm momentan 9,3 Sekunden\u00a0 Guthaben auf seinen K\u00e4rntner Konkurrenten. <b>Michael B\u00f6hm<\/b>: \u201eNach meiner Verletzung geht es mir k\u00f6rperlich wirklich gut. Trotzdem habe ich etwas vorsichtiger begonnen. Die Reifen waren zu Beginn zu weich, trotzdem w\u00e4re es mir fast gelungen, die zweitbeste Gesamtzeit zu fahren, aber leider blieb mein Auto nach der Wasserdurchfahrt mit einem Motoraussetzer stehen. Wir mussten aussteigen und den Wagen \u00fcber den Lichtschranken schieben. Das hat uns 20 Sekunden an Zeit gekostet.\u201c <b>Peter Ebner<\/b> ist zufrieden: \u201eIch bin das erste Mal im Waldviertel dabei und es l\u00e4uft ganz gut. Die Chance auf den Titel lebt noch immer.\u201c\u00a0<\/p>\n<p>Vorbei ist das Abenteuer Waldviertel unter anderem bereits f\u00fcr den aktuellen ARC-Gesamtsieger <b>Simon Wagner<\/b> (keine Bremsen und Umluftk\u00fchlerprobleme) sowie f\u00fcr <b>Michael Kogler <\/b>(K\u00fchlerschaden).<b><\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>Rallye Waldviertel 2013, Zwischenstand nach 3 von 13 SP:<\/b><\/p>\n<p>\u00a0\u00a01. Raimund Baumschlager\/Thomas Zeltner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S20002\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21:19,5 Min<br \/>\u00a0 2. Kajetan Kajetanowicz\/Jaroslaw Baran\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pol\/Pol\u00a0 Subaru Impreza R4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +3,9 Sek<br \/>\u00a0 3. Jaromir Tarabus\/Daniel Trunk\u00e1t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +40,8 Sek<br \/>\u00a0 4. Franz Sonnleitner\/Elke Aigner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +43.6 Sek<br \/>\u00a0 5. Mario Saibel\/Ursula Mayrhofer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +50,3 Sek<br \/>\u00a0 6. Attila Rongits\/L\u00e1szl\u00f3 Hannus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 H\/H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ford Fiesta RRC\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:28,5 Min<br \/>\u00a0 7. Christian Mrlik\/Julia Baier\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Subaru Impreza \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:35,4 Min<br \/>\u00a0\u00a08. J\u00f3szef Trencs\u00e9nyi\/G\u00e1bor Verba\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 H\/H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Evo IX\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:36,8 Min<br \/>\u00a0 9. Robert Adolf\/Petr Gross\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CZ\/CZ\u00a0 Skoda Fabia S2000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:37,5 Min<br \/>10. Michael B\u00f6hm\/Katrin Becker\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/D\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Suzuki Swift\u00a0 1600\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 +1:48,5 Min<br \/>11. Peter Ebner\/Gerald Winter\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\/A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Citroen DS3 R3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +1:57,8 Min<\/p>\n<p> <b><\/b><\/p>\n<p><b>So geht es weiter, heute<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>15.53 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a04\u00a0\u00a0 Kronsegg &#8211; Gf\u00f6hl II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 7,58 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.16 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a05\u00a0\u00a0 RC Bruchet &#8211; Wegscheid II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,17 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.54 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a06\u00a0\u00a0 Brenntenberg \u2013 Tautendorf II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,45 km<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>Samstag, 9. November 2013<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>\u00a0 9.18 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a07\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.01 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a08 \u00a0 Steiner \u2013 Moosau I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>10.39 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP \u00a0\u00a09\u00a0 Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>12.42 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 10\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p><b>13.25 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 11\u00a0\u00a0 Steiner \u2013 Moosau II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20,67 km<\/b><\/p>\n<p><b>14.03 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 12 \u00a0Gf\u00f6hl \u2013 Mittelberg II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,77 km<\/b><\/p>\n<p><b>16.06 Uhr\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SP 13\u00a0\u00a0 RC Manhartsberg III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22,40 km<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>SPORTPRESSEDIENST<\/b><\/p>\n<p><b>Armin Holenia\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 664 201 27 00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/p>\n<p><b>Wolfgang Nowak \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +43 650 55 33 056<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>DOWNLOAD DOC FORMAT:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Waldviertel-Rallye-2013-PR-10-nach-SP-3.docx\" class=\"mtli_attachment mtli_docx\">Waldviertel-Rallye-2013-PR-10-nach-SP-3<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><!--:--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Waldviertel-Rallye 2013 ist gestartet und erlebt ein packendes F\u00fchrungsduell zwischen dem Polen Kajetan Kajetanowicz und Raimund Baumschlager \/ in der Division II liegt Michael B\u00f6hm nach SP 3 knapp vorne Punktgenau nach Plan wurde heute um 12.01 Uhr die 33. Waldviertel-Rallye gestartet. Vor dem Schloss Grafenegg (das \u00fcbrigens auch w\u00e4hrend der Rallye besichtigt werden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3814,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[37,15,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3831"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3831"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4168,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3831\/revisions\/4168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3814"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}