{"id":2622,"date":"2011-10-29T12:30:29","date_gmt":"2011-10-29T10:30:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/?p=2622"},"modified":"2013-04-05T10:10:09","modified_gmt":"2013-04-05T08:10:09","slug":"heftige-kampfe-um-die-positionen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/heftige-kampfe-um-die-positionen\/","title":{"rendered":"<!--:de-->Heftige K\u00e4mpfe um die Positionen<!--:-->"},"content":{"rendered":"<p><!--:de--><\/p>\n<div><b>W\u00e4hrend Staatsmeister Beppo Harrach die 31. Waldviertel-Rallye weiterhin dominiert, tobt hinter ihm ein hartes Duell um Platz zwei \/ Auch in der 2WD-Wertung l\u00e4sst keiner der Titelanw\u00e4rter locker \/ Alles hofft auf die K\u00f6nigspr\u00fcfung am Nachmittag.<\/b><\/div>\n<div>Zumindest was die Platzierungen betrifft, pr\u00e4sentiert sich die <b>Waldviertel-Rallye 2011<\/b> nach zehn Sonderpr\u00fcfungen fast unver\u00e4ndert gegen \u00fcber dem ersten Tag, der bei sechs Pr\u00fcfungen geendet hatte. Der zweite Wettkampftag am Samstag wird weiterhin von <b>Beppo Harrach<\/b> kontrolliert. Der Staatsmeister des heurigen Jahres liegt vier Pr\u00fcfungen vor dem Ende nach wie vor klar in F\u00fchrung und ist deshalb entspannt: \u201eWir haben alles unter Kontrolle, fahren einen ruhigen Speed. Allerdings riskiere ich nicht mein letztes Hemd.\u201c<\/p>\n<p>Am Nachmittag steht noch die <b>28 Kilometer<\/b> lange Wertungspr\u00fcfung <b>Geisterwerkstatt \u2013 Wolfshoferamt<\/b> auf dem Programm. Diese Herausforderung m\u00fcssen die Piloten noch zwei Mal bew\u00e4ltigen, und hier sollte sich dann endg\u00fcltig die Spreu vom Weizen trennen.<\/p>\n<p>Hinter Harrach wird es immer enger f\u00fcr <b>Manfred Stohl<\/b>. Der Zweitplatzierte des ersten Tages wird von <b>Raimund Baumschlager<\/b> heftigst attackiert. Der urspr\u00fcngliche Vorsprung von 24,7 Sekunden ist auf 5,4 Sekunden geschmolzen. Wenn Stohl nichts einf\u00e4llt, scheint es nur noch eine Frage der Zeit zu sein, bis der entthronte Meister an ihm vorbeizieht. Doch Stohl macht sich Mut: \u201eIch habe erwartet, dass mir die Vormittagspr\u00fcfungen hier wegen des hohen Aspahltanteils nicht so liegen. Auf der langen Pr\u00fcfung am Nachmittag sehe ich aber Vorteile f\u00fcr mich. Da geht\u2019s dann endg\u00fcltig zur Sache.\u201c Baumschlager denkt l\u00e4ngst nicht mehr an den Sieg: \u201eVordergr\u00fcndiges Ziel ist es, den Manfred zu \u00fcberholen und Platz zwei zu erreichen. Leider k\u00e4mpfe ich so wie gestern mit zu harten Reifen.\u201c<\/p>\n<p>In der 2WD-Wertung ist der Kampf um den Staatsmeister noch immer offen. Momentan hat <b>Hermann Neubauer<\/b>, der diese Klasse gewinnen muss, um den Titel zu holen, die Nase vor seinem Kontrahenten <b>Hannes Danzinger<\/b>. Der Salzburger liegt vor der Nachmittags-Partie 33,4 Sekunden vor dem Nieder\u00f6sterreicher. Neubauer: \u201eIch habe nichts riskiert und trotzdem den Vorsprung auf Hannes kontinuierlich ausbauen k\u00f6nnen. Es ist alles sehr positiv gelaufen, aber entschieden ist noch nix, der Nachmittag wird noch sehr lang.\u201c Das glaubt auch Danzinger, der \u201ewie vermutet, auf den Asphalt-Strecken des Vormittags im Nachteil war. Ich hoffe, dass wir auf der langen Pr\u00fcfung noch was gutmachen k\u00f6nnen. Aber der Abstand ist schon sehr gro\u00df.\u201c <\/p>\n<p><b>Stand bei der Waldviertel-Rallye 2011 nach 10 von 14 Sonderpr\u00fcfungen:<\/b><br \/>1. Beppo Harrach\/A. Schindelbacher A\/A Mitsubishi Evo IX R4 1:05:17,1 Std <br \/>2. Manfred Stohl\/Ilka Minor A\/A Mitsubishi Evo IX +46,1 Sek<br \/>3. Raimund Baumschlager\/Th. Zeltner A\/A Skoda Fabia S2000 +51,5 Sek<br \/>4. Istvan Elek\/Ramon Ferencz H\/H Mitsubishi Evo IX +1:50,7 Min<br \/>5. Attila Rongits\/Laszlo Hannus H\/H Mitsubishi Evo IX +2:13,5 Min<br \/>6. Hermann Gassner\/K. Thannh\u00e4user D\/D Mitsubishi Evo X +2:28,6 Min<br \/>7. Joszef Trencsenyi\/Gabor Verba H\/H Mitsubishi Evo IX +3:13,9 Min<br \/>8. Philipp Lietz\/Thomas Steinber A\/A Mitsubishi Evo VII +3:15,8 Min<br \/>9. Mario Saibel\/Ursula Mayerhofer A\/A Mitsubishi Evo X +3:26,1 Min<br \/>10. Christian Mrlik\/L. Welsersheimb A\/A Subaru Impreza +4:02,7 Min<br \/>12. Hermann Neubauer\/Bernhard Ettel A\/A Suzuki Swift +5:57,0 Min<br \/>13. Hannes Danzinger\/P.M. Schirnhofer A\/A Ford Fiesta R2 +6:30,4 Min<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2301\" alt=\"microsoft-word-issues1-36x36\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36.png\" width=\"36\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36.png 36w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36-32x32.png 32w\" sizes=\"(max-width: 36px) 100vw, 36px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/2011-PR-11-nach-SP-101.doc\" class=\"mtli_attachment mtli_doc\">2011 PR 11 nach SP 10<\/a><\/div>\n<p><!--:--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend Staatsmeister Beppo Harrach die 31. Waldviertel-Rallye weiterhin dominiert, tobt hinter ihm ein hartes Duell um Platz zwei \/ Auch in der 2WD-Wertung l\u00e4sst keiner der Titelanw\u00e4rter locker \/ Alles hofft auf die K\u00f6nigspr\u00fcfung am Nachmittag. Zumindest was die Platzierungen betrifft, pr\u00e4sentiert sich die Waldviertel-Rallye 2011 nach zehn Sonderpr\u00fcfungen fast unver\u00e4ndert gegen \u00fcber dem ersten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2622"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2622\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}