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Das Berufungsgericht der Obersten nationalen Sportkommission f\u00fcr den Kraftfahrsport (OSK) hat das Ersturteil in der Causa Beppo Harrach best\u00e4tigt. Die Berufung des DiTech Racing Teams gegen den Ausschluss ihres zweitplatzierten Fahrers aus der Rallye wurde abgewiesen. <\/p>\n
Wie bekannt, hatte das VW Motorsport Team Austria nach dem letzten Rallye-Staatsmeisterschaftslauf des Jahres einen technischen Protest in insgesamt 24 Punkten gegen den Mitsubishi Lancer Evo IX von Harrach eingebracht. Die Untersuchungen brachten eine nicht homologierte Benzinpumpe zutage, die zwar laut OSK keinen Wettbewerbsvorteil nach sich zog, aber nicht den vorgeschriebenen Richtlinien entsprach. <\/p>\n
Daher werden Beppo Harrach der zweite Platz bei der Waldviertel-Rallye, die daf\u00fcr zustehenden 17 Punkte sowie der damit einhergehende Vizemeister-Titel aberkannt. Der zweiten Platz in der Gesamtwertung der Rallye-Staatsmeisterschaft 2010 geht an Andreas Waldherr vom VW Motorsport Team Austria.<\/p>\n
Eine durchaus m\u00f6gliche Rallye Waldviertel 2011 lockt mit geplanten
100 Prozent Schotter und ungarischen Stars<\/b><\/p>\n
Unabh\u00e4ngig vom Entscheid der OSK wird bereits jetzt an einer 31. Auflage der Waldviertel-Rallye im n\u00e4chsten Oktober gearbeitet. Obwohl der emsige Organisationsleiter schon heuer mit den Sparzw\u00e4ngen der Gemeinden sowie s\u00e4mtlichen dadurch entstandenen finanziellen Engp\u00e4sse schwer zu k\u00e4mpfen hatte, m\u00f6chte er mit einem noch attraktiveren Programm Sponsoren auf eine eventuelle Waldviertel-Rallye 2011 aufmerksam machen.
So w\u00fcrde der Saisonabschluss des n\u00e4chsten Jahres nicht nur als Lauf zum FIA-Zonen-Trophy-Finale z\u00e4hlen, zus\u00e4tzlich laufen auch bereits Verhandlungen mit dem ungarischen Motorsport-Verband. Der MNASZ zeigt jedenfalls reges Interesse, die Waldviertel-Rallye 2011 f\u00fcr die \u00e4u\u00dferst hochklassige ungarische Meisterschaft als Finale zu bekommen. Die Vorgaben der OSK und des MNASZ bedingen jedoch ein relativ enges Streckenkorsett von mindesten 150 km (OSK) bis max. 160 km SP Strecke (MNASZ).
Durch diese Vorgaben w\u00fcrde sich auch die M\u00f6glichkeit ergeben, die Rallye rund um das Zentrum Horn ab der Saison 2011\/12 als kompletten Schotter-Lauf auszulegen. Die Aufmerksamkeit der Organisation liegt daher bei einer neuen m\u00f6glichen Schotter-Sonderpr\u00fcfung \u201eHornerwald\u201c. Sollte es gelingen, diese Strecke bis M\u00e4rz zu fixieren, w\u00e4re ein 100prozentiges Schotter-Spektakel \u00fcber rund 160 Kilometer auf 13 Sonderpr\u00fcfungen bereits 2011 m\u00f6glich. Eine finale Super-Special-Stage am Samstag auf dem Nordring w\u00e4re dann der w\u00fcrdige Ausklang zu einem gro\u00dfartigen Motorsport-Event in \u00d6sterreich. Zu diesem Zeitpunkt m\u00fcssen laut Organisationschef Helmut Sch\u00f6pf auch die finanziellen M\u00f6glichkeiten der Veranstaltung endg\u00fcltig klar sein.
\u201eDie Planung von Schotterstrecken ist sehr zeitintensiv, und obwohl die endg\u00fcltige Finanzierung der Veranstaltung noch offen ist, m\u00fcssen wir uns daher bereits jetzt an die Arbeit machen. Endg\u00fcltig gr\u00fcnes Licht f\u00fcr die Rallye Waldviertel 2011 soll es dann ab Ende Februar Anfang M\u00e4rz geben\u201c so Helmut Sch\u00f6pf. <\/p>\n
SPORTPRESSEDIENST
Armin Holenia +43 664 201 27 00
Wolfgang Nowak +43 650 55 33 056
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