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Knalleffekt nach der Zieldurchfahrt bei der 30. Waldviertel Rallye in Horn. Das VW Motorsport Team Austria legte gegen den Mitsubishi Evo IX des Zweitplatzierten Beppo Harrach (DiTech Racing Team) einen technischen Protest in insgesamt 24 Punkten ein. <\/p>\n
Man war bei den VW Leuten der Meinung, dass es zu diversen Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten gekommen sei, die zu einem Wettbewerbsnachteil des Nieder\u00f6sterreichers Andreas Waldherr (VW Polo S2000) gef\u00fchrt h\u00e4tten. Damit w\u00e4re auch der Ausgang der Meisterschaft betroffen. Harrachs heutiger 2. Platz w\u00fcrde den Vizemeistertitel bedeuten. Falls jedoch dem Protest der VW-Leute stattgegeben w\u00fcrde, w\u00e4re Waldherr Vizemeister. <\/p>\n
Die Sportkommiss\u00e4re behandelten den Fall vorerst durch Anh\u00f6rung von Harrach. Dieser erkl\u00e4rte: \u201e Ich kann mir nicht vorstellen, dass mein Auto nicht dem Reglement entsprochen hat. Ich bin aber kein Techniker sondern nur der Pilot.\u201c<\/p>\n
Die Gegenseite wurde aufgefordert f\u00fcr die notwendigen Demontagekosten von \u20ac 7.000 in Vorlage zu treten. Dieser Betrag wurde innerhalb offener Frist hinterlegt.<\/p>\n
Damit wurde der Wagen von Harrach von der OSK zwecks technischer \u00dcberpr\u00fcfung sichergestellt. Die Untersuchung wird innerhalb der n\u00e4chsten Woche durchgef\u00fchrt. Bis dorthin bleibt das Ergebnis der 30. Waldviertel Rallye, mit Ausnahme des Gesamtsieges von Raimund Baumschlager, vakant. <\/p>\n
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<\/a>2010 PR 14 Protest gegen Harrach<\/a><\/div>\n