<\/b>
Bei der 30. Auflage der Waldviertel-Rallye sind nach zwei von 16 gefahrenen Sonderpr\u00fcfungen die erwarteten Positionen bezogen. Staatsmeister Raimund Baumschlager<\/b> h\u00e4lt auf seinem Weg zum siebenten Saisonsieg die F\u00fchrung vor Beppo Harrach<\/b>, der nach knapp 29 SP-Kilometern 5,4 Sekunden R\u00fcckstand aufweist. \u201eIch fahre das, was m\u00f6glich ist, und am Schluss wird zusammengerechnet\u201c, meint der Spitzenreiter. Harrach w\u00e4re mit Platz zwei klar auf Kurs in Richtung Vizemeistertitel. \u201eDass wir in SP 1 Bestzeit fahren konnten, darauf l\u00e4sst sich aufbauen. Leider hab‘ ich in der zweiten Wertungspr\u00fcfung Probleme mit einem immer wieder wegklappenden Bremspedal gehabt.\u201c Auch dass Andreas Aigner<\/b>, der mit einem polnischen Mitsubishi Evo X ein Comeback in der Rallye-Staatsmeisterschaft feiert, mit Platz drei und 13 Sekunden R\u00fcckstand in Schlagdistanz zum F\u00fchrenden liegt, kommt nicht \u00fcberraschend. Wirklich zufrieden war der Steirer zwar mit dem Auto, aber noch nicht mit sich selbst: \u201eIch bin zu vorsichtig unterwegs, muss noch ein bisschen freier werden. Momentan komm‘ ich mir vor, als ob ich meiner Gro\u00dfmutter beim Autofahren zuschauen w\u00fcrde.\u201c<\/p>\n
Die erste Sonderpr\u00fcfung musste abgebrochen werden, weil Tibor Sziklai<\/b> mit seinem Mitsubishi Evo IX in einen Baum krachte. Ein Hubschrauber transportierte den Ungarn mit Verletzungen unbestimmten Grades ins Spital nach Horn. <\/p>\n
Pech, allerdings nur im technischen Bereich, hatte auch Franz Sonnleitner<\/b>. Im Shakedown gab der Motor seines Mitsubishi Evo IX den Geist auf. Der Sieger der Thayaland- und Leiben-Rallye konnte deshalb nicht starten.<\/p>\n
Waldviertel-Rallye 2010, Zwischenstand nach 2 von 16 Sonderpr\u00fcfungen:<\/b><\/p>\n
1. Raimund Baumschlager\/Th. Zeltner A Skoda S2000 17:04,0 Min. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Raimund Baumschlager wird bei der Waldviertel-Rallye von Beginn an gehetzt, seine J\u00e4ger sind die erwarteten \u2013 Beppo Harrach und Andreas Aigner.Bei der 30. Auflage der Waldviertel-Rallye sind nach zwei von 16 gefahrenen Sonderpr\u00fcfungen die erwarteten Positionen bezogen. Staatsmeister Raimund Baumschlager h\u00e4lt auf seinem Weg zum siebenten Saisonsieg die F\u00fchrung vor Beppo Harrach, der nach knapp […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2581"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2581\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2. Beppo Harrach\/A. Schindlbacher A Mitsubishi Evo IX + 5,4 Sek.
3. Andreas Aigner\/Daniela Ertl A Mitsubishi Evo X +13,3 Sek.
4. Andreas Waldherr\/Bernhard Ettel A VW Polo S2000 +22,9 Sek.
5. David Botka\/Z. Szenner Ung Mitsubishi Evo IX +30,1 Sek.
Mario Saibel\/Ursula Mayrhofer A Mitsubishi Evo X +30,1 Sek.
7. Attila Rongits\/Laszlo Hannus Ung Mitsubishi Evo IX +35,2 Sek.
8. Gerwald Gr\u00f6ssing\/Barbara Watzl A Mitsubishi Evo IX +44,7 Sek.
9. Jozsef Trencsenyi\/Attila Vinoczai Ung Mitsubishi Evo IX +45,3 Sek.
10. Manfred Stohl\/Daniela Stummer A CNG Peugeot S2000 +51,3 Sek.
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SP 3:<\/b> Tautendorf\u2013Geisterwerkstatt II 10,79 km (0,6 km Schotter\/10,19 km Asphalt) 16.59 Uhr
SP 4:<\/b> Rundkurs Leonhard – Fuglau II 18,53 km (0 km Schotter\/18,53 km Asphalt) 17.22 Uhr
SP 5:<\/b> Nordring Superspecial I 2,30 km (1,30 km Schotter\/1 km Asphalt) 17.55 Uhr
Samstag, 30. Oktober
SP 6:<\/b> Rundkurs Manhartsberg – Sch\u00f6nberg I 18,17 km (16,26 km Schotter\/1,91 km Asphalt) 7.58 Uhr
SP 7:<\/b> Kronsegg \u2013 Leitnerschlag I 7,53 km (6,47 km Schotter\/1,06 km Asphalt) 8.41 Uhr
SP 8:<\/b> Brenntenberg \u2013 Wolfshoferamt I 10,92 km (7,79 km Schotter\/3,13 km Asphalt) 8.59 Uhr
SP 9:<\/b> Rundkurs Manhartsberg – Sch\u00f6nberg II 18,17 km (16,26 km Schotter\/1,91 km Asphalt) 10.47 Uhr
SP 10:<\/b> Kronsegg \u2013 Leitnerschlag II 7,53 km (6,47 km Schotter\/1,06 km Asphalt) 11.30 Uhr
SP 11:<\/b> Brenntenberg\u2013Wolfshoferamt II 10,92 km (7,79 km Schotter\/3,13 km Asph.)11.48 Uhr
SP 12:<\/b> Nordring Superspecial II 2,30 km (1,30 km Schotter\/1 km Asphalt) 12.21 Uhr
SP 13:<\/b> Rundkurs Manhartsberg – Sch\u00f6nberg III 18,17 km (16,26 km Schotter\/1,91 km Asphalt) 13.49 Uhr
SP 14:<\/b> Kronsegg \u2013 Leitnerschlag III 7,53 km (6,47 km Schotter\/1,06 km Asphalt) 14.32 Uhr
SP 15:<\/b> Brenntenberg\u2013Wolfshoferamt III 10,92 km (7,79 km Schotter\/3,13 km Asph.)14.50 Uhr
SP 16:<\/b> Nordring Superspecial III 2,30 km (1,30 km Schotter\/1 km Asphalt) 16.38 Uhr<\/div>\n![\"microsoft-word-issues1-36x36\"](\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36.png\")
<\/a>2010 PR 09 nach SP 2<\/a><\/div>\n