{"id":2575,"date":"2010-10-27T08:38:13","date_gmt":"2010-10-27T06:38:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/?p=2575"},"modified":"2013-04-05T08:42:32","modified_gmt":"2013-04-05T06:42:32","slug":"das-abenteuer-ist-noch-brisanter-geworden","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/das-abenteuer-ist-noch-brisanter-geworden\/","title":{"rendered":"<!--:de-->Das Abenteuer ist noch brisanter geworden<!--:-->"},"content":{"rendered":"<p><!--:de--><\/p>\n<div><b>Manfred Stohl besichtigte als einer der ersten Toppiloten die gro\u00dfteils<br \/>ver\u00e4nderten Sonderpr\u00fcfungen bei der Waldviertel-Rallye 2010<br \/><\/b><br \/>Rundum erneuert pr\u00e4sentiert sich die Waldviertel-Rallye 2010, die am Freitag, den 29. Oktober, um 14 Uhr in Horn gestartet wird.<\/p>\n<p>Manfred Stohl war einer der ersten von den Toppiloten, der die 16 fast g\u00e4nzlich ge\u00e4nderten Sonderpr\u00fcfungen besichtigt hat. Und er war begeistert. \u201eIch finde es wirklich toll\u201c, meinte der dreifache Waldviertel-Sieger im nachhinein. \u201eEs hat praktisch bei jeder Strecke etwas Neues zu schreiben gegeben.\u201c Copilotin Daniela Stummer, die Stohl zum Saisonabschluss statt der verletzten Ilka Minor die Kommandos gibt, hatte also viel zu tun. Zum einen weil einige Sonderpr\u00fcfungen in der verkehrten Richtung gefahren werden, zum anderen weil es Organisationsleiter Helmut Sch\u00f6pf gelungen ist, neue Streckenteile erfolgreich mit alten zu verbinden. <\/p>\n<p>Eine diffizile Arbeit, die Manfred Stohl besonders lobt: \u201eWeil ich es prinzipiell gut finde, dass sich jemand die M\u00fche macht, Rallye-Strecken zu \u00e4ndern. Au\u00dfer dem Rundkurs Leonhard \u2013 Fuglau bin ich \u00fcberall mit Neuerungen konfrontiert gewesen.\u201c Das bringe noch mehr Brisanz ins Abenteuer Waldviertel, das von Haus aus schon anspruchsvoll genug sei. \u201eF\u00fcr mich zumindest sind solche Abwechslungen interessanter, als wenn du eine Sonderpr\u00fcfung schon zehn, f\u00fcnfzehn Mal in gleicher Art gefahren bist und dann sowieso schon im Schlaf kennst.\u201c<\/p>\n<p>Was den ehemaligen WM-Vierten sogar zur Preisgabe seines Wunschdenkens verleitet. \u201eIch bin zwar kein Veranstalter, aber aus meiner Sicht als Fahrer w\u00e4re ich sogar daf\u00fcr, wenn jeder Ausrichter einer Rallye dazu verpflichtet w\u00fcrde, jedes Jahr 20 bis 30 Prozent der Strecken zu ver\u00e4ndern.\u201c<\/p>\n<p>Die Waldviertel-Rallye 2010 macht es vor. Sogar in noch ausgepr\u00e4gterer Form. <\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Waldviertel-Rallye 2010, 29.\/30. Oktober 2010 im Raum Horn, Zeitplan:<\/strong><\/span><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>Freitag, 29. Oktober<\/strong><br \/>SP 1: Tautendorf\u2013Geisterwerkstatt I 10,79 km (0,6 km Schotter\/10,19 km Asphalt) 14.28 Uhr<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>SP 2: Rundkurs Leonhard-Fuglau I 18,53 km (0 km Schotter\/18,53 km Asphalt) 14.51 Uhr<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>SP 3: Tautendorf\u2013Geisterwerkstatt II 10,79 km (0,6 km Schotter\/10,19 km Asphalt) 16.59 Uhr<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>SP 4: Rundkurs Leonhard-Fuglau II 18,53 km (0 km Schotter\/18,53 km Asphalt) 17.22 Uhr<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>SP 5: Nordring Superspecial I 2,30 km (1,30 km Schotter\/1 km Asphalt) 17.55 Uhr<\/p>\n<p><strong>Samstag, 30. Oktober<\/strong><br \/>SP 6: Rundkurs Manhartsberg &#8211; Sch\u00f6nberg I 18,17 km (16,26 km Schotter\/1,91 km Asphalt) 7.58 Uhr<\/div>\n<div>SP 7: Kronsegg \u2013 Leitnerschlag I 7,53 km (6,47 km Schotter\/1,06 km Asphalt) 8.41 Uhr<\/div>\n<div>SP 8: Brenntenberg \u2013 Wolfshoferamt I 10,92 km (7,79 km Schotter\/3,13 km Asphalt) 8.59 Uhr<\/div>\n<div>SP 9: Rundkurs Manhartsberg &#8211; Sch\u00f6nberg II 18,17 km (16,26 km Schotter\/1,91 km Asphalt) 10.47 Uhr<\/div>\n<div>SP 10: Kronsegg \u2013 Leitnerschlag II 7,53 km (6,47 km Schotter\/1,06 km Asphalt) 11.30 Uhr<\/div>\n<div>SP 11: Brenntenberg\u2013Wolfshoferamt II 10,92 km (7,79 km Schotter\/3,13 km Asph.)11.48 Uhr<\/div>\n<div>SP 12: Nordring Superspecial II 2,30 km (1,30 km Schotter\/1 km Asphalt) 12.21 Uhr<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>SP 13: Rundkurs Manhartsberg &#8211; Sch\u00f6nberg III 18,17 km (16,26 km Schotter\/1,91 km Asphalt) 13.49 Uhr<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>SP 14: Kronsegg \u2013 Leitnerschlag III 7,53 km (6,47 km Schotter\/1,06 km Asphalt) 14.32 Uhr<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>SP 15: Brenntenberg\u2013Wolfshoferamt III 10,92 km (7,79 km Schotter\/3,13 km Asph.)14.50 Uhr<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>SP 16: Nordring Superspecial III 2,30 km (1,30 km Schotter\/1 km Asphalt) 16.38 Uhr<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2301\" alt=\"microsoft-word-issues1-36x36\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36.png\" width=\"36\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36.png 36w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36-32x32.png 32w\" sizes=\"(max-width: 36px) 100vw, 36px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/2010-PR-06-Besichtigung-Stohl1.doc\" class=\"mtli_attachment mtli_doc\">2010 PR 06 Besichtigung<\/a><\/div>\n<p><!--:--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manfred Stohl besichtigte als einer der ersten Toppiloten die gro\u00dfteilsver\u00e4nderten Sonderpr\u00fcfungen bei der Waldviertel-Rallye 2010Rundum erneuert pr\u00e4sentiert sich die Waldviertel-Rallye 2010, die am Freitag, den 29. 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