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Analysiert man die Aussagen der einzelnen Spitzenpiloten nach den beiden Pressekonferenzen in Linz und Wien f\u00fcr die 29. Waldviertel Rallye (30. bis 31. Oktober 2009), dann muss man zu folgendem Ergebnis kommen. <\/p>\n
Alle betreiben, wenn es darum geht die Rallye zu gewinnen, offiziell hochgradiges Understatement.. In Wirklichkeit werden aber schon jetzt die Messer geschliffen und diverse Taktiken ausgearbeitet, um zu guter Letzt doch auf dem Podium der Gesamtsieger zu stehen.<\/p>\n
Der schon als Meister feststehende Raimund Baumschlager<\/b> erkl\u00e4rte: \u201eUnser BRR Team ist eine Woche vorher noch mit zwei Autos in der Weltmeisterschaft in Wales im Einsatz. Die Mannschaft kommt direkt am Mittwoch aus England ins Waldviertel zur\u00fcck, es bleibt also wenig Zeit den Skoda S2000 auf die Waldviertel Rallye vorzubereiten. Dazu kommt noch, dass wir im Rahmen unserer Kundenbetreuung die besten technischen M\u00f6glichkeiten, wie Schotter oder Asphaltfahrwerke an Kunden weitergeben m\u00fcssen und daher selber mit einer Kompromissl\u00f6sung an den Start gehen werden. Damit muss man einmal den Verlauf der Rallye am 1. Tag beobachten und dann die richtige Taktik w\u00e4hlen. Nat\u00fcrlich will ich auch gewinnen, aber die Sache wird relativ schwer werden.\u201c <\/p>\n
Manfred Stohl<\/b>, der die besten Chancen hat, sich den noch offenen Vize-Staatsmeistertitel gegen\u00fcber Andreas Waldherr, Hannes Danzinger, Alexander Tazreiter und Patrick Winter zu sichern: \u201eIch habe mit dem CNG Subaru heuer schon sehr viel erreicht und bin eigentlich froh, jetzt diese Ausgangsposition vor dem Waldviertel zu haben. Nachdem ich im letzten Jahr dort gewonnen habe und mir die Strecken liegen, erwartet jeder von mir, dass ich meinen Titel verteidigen kann. Studiert man aber die Nennliste, dann erkennt man als Fachmann, dass ich mit den derzeitigen technischen M\u00f6glichkeiten, daf\u00fcr keine Chance habe. Daher werde ich versuchen meinen zweiten Platz in der Meisterschaft abzusichern, auch das w\u00e4re schon ein sch\u00f6ner Erfolg.\u201c<\/p>\n
Zw\u00f6lf Punkte hinter Stohl liegt Andreas Waldherr<\/b>: \u201eF\u00fcr mich geht es darum wieder einmal eine gute Rallye zu fahren und auch ins Ziel zu kommen. Schotter ist zwar nicht mein Lieblingsbelag, aber ich werde mich darauf gut einstellen. Was den Vizetitel betrifft ist nat\u00fcrlich alles m\u00f6glich, vorrangig ist aber die Technik unseres VW S2000. Wenn alles klappt ergibt sich ein gutes Resultat von selbst, schlie\u00dflich habe ich heuer schon zwei Gesamtsiege einfahren k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Newcomer der heurigen Saison ist sicherlich Patrick Winter<\/b>: \u201eF\u00fcr mich ist es eine bedeutsame Rallye. Entweder ist es meine Letzte oder ich kann dort so auffallen, dass ich mir die n\u00e4chste Saison mit Hilfe von neuen Sponsoren wieder leisten kann. Ich werde daher voll auf Angriff fahren, nach dem zweiten Platz in Admont ist vielleicht im Waldviertel ein Sieg drinnen.\u201c<\/p>\n
Von seinem Fahrk\u00f6nnen und von seinem Fahrzeug her sollte Franz Wittmann<\/b> auch eine gute Chance haben, sich heuer als Gesamtsieger in die lange Liste der Sieger im Waldviertel eintragen zu k\u00f6nnen. Der heurige IRC und Interwetten Pilot<\/b> winkt jedoch ab: \u201eF\u00fcr mich ist das ein absolut reiner Testeinsatz. Wir haben die Gelegenheit aufgegriffen in Deutschland einen Peugeot S 2000 anzumieten. Ich bin noch nie mit einem solchen Fahrzeug vorher gefahren. Daher werden wir uns beschr\u00e4nken, die Funktionen und das Fahrverhalten dieses Autos im Rallyeeinsatz zu studieren und damit Schl\u00fcsse f\u00fcr einen m\u00f6glichen, n\u00e4chstj\u00e4hrigen Einsatz in der IRC zu gewinnen. Wichtig dabei ist es, ins Ziel zu kommen und damit viele Kilometer zu absolvieren.\u201c<\/p>\n
\u00c4hnliche Gedanken haben Reinhard Pasteiner<\/b>: \u201eIch m\u00f6chte meinen zehnten Gesamtrang vom Vorjahr wiederholen\u201c und Mario Saibel<\/b>: \u201eMeine IRC Premiere<\/b> in San Remo hat mir viel Auftrieb gegeben, ich hoffe mit einer \u00e4hnlichen Leistung im Waldviertel unter die TopTen zu kommen.\u201c<\/p>\n
In der Zwischenzeit hat sich das Nennergebnis<\/b> f\u00fcr die 29. Waldiertel Rallye noch weiter verbessert<\/b>. Waren es zuletzt 130 Teams aus acht Nationen die sich angemeldet haben, so sind es jetzt bereits 139 Mannschaften<\/b>, die ins Waldviertel kommen sollten. Der Anteil der ungarischen Mannschaften<\/b> hat sich auf bereits 26<\/b> erh\u00f6ht. Damit ist auch eine Zuschauerinvasion<\/b> aus unserem Nachbarstaat Ungarn im Waldviertel zu erwarten.<\/p>\n
Zeitplan der 29. Waldviertel Rallye:
Freitag, 30. Oktober<\/b>
14,50 Uhr Start der Rallye auf der Rampe in Gars am Kamp
15,04 Uhr SP 1 Rundkurs Gars am Kamp 22,51 Kilometer
15,48 Uhr SP 2 Wolfshof \u2013 Fuglau 11,14 Kilometer
16,07 Uhr SP 3 Nordring Sprint 02,68 Kilometer
16,32 Uhr Regrouping EKZ Horn
17,56 Uhr SP 4 Rundkurs Gars am Kamp 22,51 Kilometer
18,40 Uhr SP 5 Wolfshof \u2013 Fuglau 11,14 Kilometer
18,59 Uhr SP 6 Nordring Sprint 02,68 Kilometer
19,14 Uhr Service In \u201eOMV Horn\u201c, Ende 1. Tag<\/p>\n
Samstag, 31. Oktober<\/b> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Understatement steht bei Baumschlager, Stohl, Wittmann, Waldherr & Co im Vordergrund \u00a0 Nennergebnis hat sich auf 139 Teams verbessert, davon kommen 26 Piloten aus UngarnAnalysiert man die Aussagen der einzelnen Spitzenpiloten nach den beiden Pressekonferenzen in Linz und Wien f\u00fcr die 29. Waldviertel Rallye (30. bis 31. Oktober 2009), dann muss man zu folgendem Ergebnis […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2495"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2495\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
07,50 Uhr Beginn 2. Tag, Parc-Ferme Out EKZ Horn
08,34 Uhr SP 7 Rundkurs Leonhard 35,16 Kilometer
09,38 Uhr SP 8 Manhartsberg Sch\u00f6nberg 12,98 Kilometer
10,43 Uhr Regrouping EKZ Horn
11,32 Uhr SP 9 Nordring Fuglau Superspecial 02,30 Kilometer
13,46 Uhr SP 10 Rundkurs Leonhard 35,16 Kilometer
14,50 Uhr SP 11 Manhartsberg Sch\u00f6nberg 12,98 Kilometer
15,35 Uhr Regrouping EKZ Horn
16,54 Uhr SP 12 Nordring Fuglau Superspecial 02,30 Kilometer
17,44 Uhr Ende der Rallye, Rampe Horn<\/div>\n![\"microsoft-word-issues1-36x36\"](\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/microsoft-word-issues1-36x36.png\")
<\/a>2009 PR 02, Stimmen Nennergebnis<\/a><\/div>\n