Sepp Haider begeistert mit Drifts und Top-10-Zeit
Schwierigste Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse fordern Piloten und Fahrzeuge
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<\/a>Die gasbetriebenen Rally-Boliden dominieren den Auftakt der OMV Rally Waldviertel. Nach zwei Sonderpr\u00fcfungen f\u00fchrt Manfred Stohl (CNG Mitsubishi Lancer Evo IX) vor seinem Teamkollegen Beppo Harrach im CNG Mitsubishi Lancer Evo VI. Dritter ist der Tscheche Stepan Vojtech (Mitsubishi Lancer Evo IX), der jedoch schon 24 Sekunden zur\u00fcck liegt. <\/p>\nSchnee und Show<\/b>
P\u00fcnktlich zum Start der OMV Rally Waldviertel setzte im n\u00f6rdlichen Waldviertel der Schneefall ein. Die bereits aufgeweichten Schotterpfade wurden dadurch noch tiefer und pr\u00e4sentierten sich als rutschige Schlammbahn. Was die Fans entlang der Strecke am\u00fcsiert, fordert den 121 gestarteten Teams alles ab. Und schon zu Beginn zeigten die Favoriten ihr K\u00f6nnen. Nach zwei Sonderpr\u00fcfungen setzte sich Manfred Stohl im CNG Mitsubishi an die Spitze, obwohl ihm auf der ersten Sonderpr\u00fcfung einmal und auf der zweiten SP gleich zwei Mal der Motor abgestorben ist. Stohl: \u201eDas Tankventil schaltet zeitweise ab und dadurch ist der Gasdruck weg. Ich hoffe, dass wir das im Service beheben k\u00f6nnen. Ansonsten macht es mir unheimlich viel Spa\u00df.\u201c<\/p>\n
Den gleichen Spa\u00dffaktor genie\u00dft Beppo Harrach. Der Gas-Kollege im OMV CNG Rally Team erzielte auf der ersten Sonderpr\u00fcfung die Gesamtbestzeit und liegt nach SP 2 nur 2,2 Sekunden hinter Stohl. Harrach: \u201eWir sind noch nicht an unserer Grenze, doch bei diesen Verh\u00e4ltnissen w\u00e4re dies auch nicht ratsam. Wer hier auf der Stra\u00dfe bleibt ist auch vorne dabei.
F\u00fcr einen besonderen Showeffekt sorgt Drift-Meister Sepp Haider. Der Saalbacher (Mitsubishi Lancer Evo VI) zelebriert sein Comeback auf \u00d6sterreichs Rally-Pisten. Haider: \u201eIch fahre ganz ruhig dahin. Bei mir geht es um nichts. Ich freue mich, dass ich wieder in einem Rallyauto sitze. Nur bergauf fehlt mir ein wenig die Power.\u201c<\/p>\n
In der Dieselklasse f\u00fchrt Willi Rabl jun. vor Michael Kogler (beide VW). Dritter ist Titelanw\u00e4rter Michael B\u00f6hm auf Fiat Grande Punto.<\/p>\n
Spitzenreiter in der Klasse H10 ist Fritz Waldherr (Mitsubishi Lancer Evo III). In der Klasse H11 f\u00fchrt einstweilen Willi Polesznig (Porsche 911 SC).<\/p>\n
Zu einem Zwischenfall kam es auf Sonderpr\u00fcfung 1, als nach einem epileptischen Anfall eines Funktion\u00e4rs der Notarzt in die Strecke einfahren musste. Die SP wurde daraufhin nach 27 Startern abgebrochen.<\/p>\n
Erster prominenter Ausfall bei der OMV Rally Waldviertel ist der Slowene Andrej Jereb, der seinen Peugeot 207 S2000 auf SP 2 mit Motorproblemen abstellen musste.<\/p>\n
Zwischenergebnis nach zwei von 17 Sondrpr\u00fcfungen<\/b>
01. Manfred Stohl\/Ilka Minor (\u00d6) CNG Mitsubishi Lancer Evo IX 22:45,9 Min.
02. Beppo Harrach\/Andreas Schindlbacher (\u00d6) CNG Mitsubishi Lancer Evo VI +2,2 Sek.
03. Stepan Vojtech\/Michal Ernst (CZ) Mitsubshi Lancer Evo IX +24,0 Sek.
04. Michal Kosciuszko\/Maciek Szczepaniak (Pol) Fiat Grande Punto S2000 +28,9 Sek.
05. Hermann Gassner\/Karin Tannh\u00e4user (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +36,2 Sek.
06. Andreas Waldherr\/Richard Jeitler (\u00d6) VW Polo S2000 +45,5 Sek.
07. Willi Stengg\/J\u00fcrgen Klinger (\u00d6) Mitsubishi Lancer Evo IX +1:07,0 Min.
08. Peter Gavlak\/Milos Hulka (Sk\/CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1:15,9 Min.
09. Sepp Haider\/Manfred Hiemer (\u00d6\/D) Mitsubishi Lancer Evo VI +1:17,8 Min.
10. Toto Wolff\/Gerald P\u00f6schl (\u00d6) Mitsubishi Lancer Evo VIII, Gr.-A +1:21,9 Min.<\/p>\n
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