{"id":1963,"date":"1999-11-12T10:03:32","date_gmt":"1999-11-12T09:03:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/?p=1963"},"modified":"2014-05-30T22:19:37","modified_gmt":"2014-05-30T20:19:37","slug":"presse-archiv-1999","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/presse-archiv-1999\/","title":{"rendered":"<!--:de-->Presse Archiv 1999<!--:--><!--:en-->Media Archiv 1999<!--:-->"},"content":{"rendered":"<p><!--:de--><\/p>\n<h2>1999<\/h2>\n<p><strong>Der bereits l\u00e4ngst als Meister feststehende Achim M\u00f6rtl fehlte am Start, so machten sich bei miesem Wetter (st\u00e4ndiger Nieselregen) und furchterregend schwierigen Verh\u00e4ltnissen andere die Sache aus.<\/strong><\/p>\n<p>Es war unter diesen Verh\u00e4ltnissen absolut kein Wunder, da\u00df letztendlich Markus Mitterbauer zum zweiten Mal erfolgreich blieb, dem mit seiner gefu\u0308hlvollen Fahrweise keiner auch nur ann\u00e4hernd das Wasser zu reichen vermochte.<\/p>\n<p>Raphael Sperrer schied ebenso auf SP 1 mit Bremsdefekt am Renault Maxi Megane aus wie Franz Wittmann bei seinem vierten Comeback in Achim M\u00f6rtls Subaru. Der Einmal-Subaru-Pilot drehte sich auf SP 1 in ein Feld, was der Motor mit Exitus bestrafte. Der Gruppe N-Sieg ging diesmal nach Ungarn, an den Mitsubishi-Piloten Kristijan Hideg, Sohn eines fru\u0308heren ungarischen Meisters, der nach interessantem Duell mit dem bereits als Meister feststehenden Michael Brandner die Oberhand behielt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">Semperit Rallye 1999<\/span><\/b><\/p>\n<h3>Markus Mitterbauer \/ I. Petrasko, Toyota Corolla WRC gewinnen die <br \/>Semperit-Rallye 1999<\/h3>\n<p>den Meistertitel 1999 holt sich bereits\u00a0 vor der Semperit der K\u00e4rntner Achim M\u00f6rtl mit dem Subaru Impreza WRC, 146 Starter genannt.<\/p>\n<p><b><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/1999-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1964\" alt=\"1999-1\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/1999-1-111x300.jpg\" width=\"111\" height=\"300\" \/><\/a>Strecke:<\/b> <br \/>21 Sonderpr\u00fcfungen 229,05 km<br \/>Niederedlitz 11,08 km<br \/>Hohenwarth 9,70 km<br \/>Waidhofen 21,06 km<br \/>Dimling 10,70 km<br \/>Dr\u00f6siedl 8,28 km<br \/>Meires 6,33 km<br \/>Hollenbach 9,20 km <br \/>7 Sonderpr\u00fcfungen<br \/>wurden je 3mal befahren<\/p>\n<p><b>Top-Ten:<\/b> <br \/>1. Markus Mitterbauer \/ I. Petrasko, Toyota Corolla WRC<br \/>2. Willi Stengg \/ Sigi Schwarz, Ford Escort WRC<br \/>3. Janusz Kulig \/ Jaroslav Baran (PL), Toyota Celica GT<br \/>4. Rosenberger (A) \/ Carlsson (S), Seat Cordoba WRC<br \/>5. Sepp Haider \/ Stefan Eichhorner, Peugeot 306<br \/>6. Krisztian Hideg \/ Peter Tajnaf\u00f6i (H), Misubishi Lancer<br \/>7. Michael Brandner \/ Michael Moser, Mitsubishi Lancer<br \/>8. Pavel Sibera \/ Petr Gross, Skoda Octavia<br \/>9. Milan Vitek \/ Jan Krecman (CZ), Nissan Sunny<br \/>10. Walter Kovar \/ Lamberta Kovar, Mitsubishi Carisma<\/p>\n<p><b><\/b><\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>ZEITPLAN:<\/b><br \/>Freitag:<br \/>Start 1. Fahrzeug 10:01<br \/>Ziel 1. Fahrzeug 17:30<\/p>\n<p>Samstag:<br \/>Start 1. Fahrzeug 09:01<br \/>Ziel 1. Fahrzeug 18:15<\/p>\n<p>1999: Die Semperit geht \u00fcber fast 220 Sp-km bei diesmal 21 Sp&#8217;s, die Rallye z\u00e4hlt zur EM als Koeff 10 und als Kandidat Koeff 20 sowie zur Rallye \u00d6M.<\/p>\n<p>Veranstaltet wird die Semperit vom \u00d6sterreichischem Rallyeclub und dem \u00d6AMTC-ZV Baden. <\/p>\n<p><strong>DOWNLOADS:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pdf.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-1161\" alt=\"pdf\" src=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pdf.png\" width=\"154\" height=\"154\" srcset=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pdf.png 256w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pdf-150x150.png 150w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pdf-250x250.png 250w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pdf-36x36.png 36w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pdf-90x90.png 90w, http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pdf-32x32.png 32w\" sizes=\"(max-width: 154px) 100vw, 154px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/1999\/11\/1999_Deckblatt-Programm.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">1999_Deckblatt Programm<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/1999\/11\/1999_infomappe.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">1999_infomappe<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/1999\/11\/1999_Nennliste.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">1999_Nennliste<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/1999\/11\/1999_Starterliste.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">1999_Starterliste<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-content\/uploads\/1999\/11\/1999_Ergebnis.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">1999_Ergebnis<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--:--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1999 Der bereits l\u00e4ngst als Meister feststehende Achim M\u00f6rtl fehlte am Start, so machten sich bei miesem Wetter (st\u00e4ndiger Nieselregen) und furchterregend schwierigen Verh\u00e4ltnissen andere die Sache aus. 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