{"id":1909,"date":"1984-11-28T17:39:22","date_gmt":"1984-11-28T16:39:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/?p=1909"},"modified":"2015-11-26T10:17:19","modified_gmt":"2015-11-26T09:17:19","slug":"presse-archiv-1984","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/presse-archiv-1984\/","title":{"rendered":"Presse Archiv 1984Media Archiv 1984"},"content":{"rendered":"

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1984<\/b><\/h3>\n

Die Semperit-Rallye blieb fest in einer Familien-Hand, <\/strong><\/p>\n

denn Georg Fischer holte sich in Abwesenheit von Wittmann seinen zweiten Sieg mit doch erheblichem Vorsprung auf den Manta 400 von Gschwantner\/Lange, einem Team des Co-Veranstalters „\u00d6sterreichischer Rallye-Club“. Der K\u00e4rntner Heinz Klausner im pr\u00e4chtigen Lancia Rally 037 belegte Platz 3. Eine \u00dcberraschung gab es auf Platz 6, denn den holte sich der \u00d6sterreichische Gruppe N Rallyemeister des Jahres 2000, Hermann Ga\u00dfner, mit seinem Bruder Sebastian als Co, in einem harmlosen roten Opel Manta GTE. Auch der Citroen Dyane sah wieder das Ziel, diesmal sogar als Vorletzter vor einem Volvo 66.<\/p>\n

Semperit Rallye 1984<\/b><\/span><\/h3>\n

Georg Fischer\/Michael Weinzierl, Mitsubishi gewinnen die Semperit-Rallye 1984<\/h3>\n

der Meistertitel 1984 geht an Franz Wittmann 85 Starter genannt.<\/p>\n

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\"53_84pr\"<\/a><\/b><\/span>Strecke:<\/b><\/h3>\n

21 Sonderpr\u00fcfungen … km
\nSP: Mostbach …. km
\nSP: Dietmanns -Schlader … km
\nSP: G\u00f6pfritzschlag Thures… km
\nSP: Weikertschlag … km
\nSP: Lienitzm\u00fchle … km
\nSP: Rappolz Hohenwarth … km
\nSP: Hollenbach-Dietmanns 07,50 km
\n7 Sonderpr\u00fcfungen wurden je 3mal befahren<\/p>\n

Top-Ten:<\/b>
\n1. Georg Fischer\/Michael Weinzierl, Mitsubishi
\n2. Fritz Gschwantner\/Siegfried Lange, Opel Manta
\n3. Heinz Klausner\/Ruben Zeltner, Lancia Rallye
\n4. Gabi Husar\/Elisabeth Fekonja, Porsche 911
\n5. Wilhelm Stengg\/Heribert Krausler, Opel Ascona
\n6. H. Gassner \/Sebatian Gassner (D), Opel
\n7. J. Saarinen \/ Ossi Lethonen (SF), Ford Escort
\n8. K. H\u00f6lzlhammer \/ R. Lichtenst\u00f6ger (D), Opel
\n9. Miroslav Lank \/ Milos Tyce (CSSR), Lada
\n10. Christian Konrad \/Ernst Rohringer, Opel Kadett<\/p>\n

ZEITPLAN:<\/b>
\nFreitag:
\nStart 1. Fahrzeug
\nZiel 1. Fahrzeug
\nSamstag:
\nStart 1. Fahrzeug
\nZiel 1. Fahrzeug<\/p>\n

Dieses Jahr wird Freitags u. Samstags gefahren. Die Semperit z\u00e4hlt zur \u00d6M. Veranstaltet wird 1984 vom \u00d6sterreichischem Rallyeclub und dem \u00d6AMTC-ZV Baden.<\/p>\n

DOWNLOADS:<\/strong><\/p>\n

\"pdf\"<\/a><\/p>\n

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1984_Deckblatt Programm<\/a><\/p>\n

1984_Karte<\/a><\/p>\n

1984_Starterliste<\/a><\/p>\n

1984_Deckblatt_Ergebnisse<\/a><\/p>\n

1984_Ergebnis-gesammelt<\/a><\/p>\n

1984_Gesamt Ergebnis<\/a><\/p>\n

1984_SP Ergebnisse ET 1<\/a><\/p>\n

1984_SP Ergebnisse ET 2<\/a><\/p>\n

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 <\/p>\n

\n

weitere Daten auf Anfrage<\/p>\n

Kontakt: Helmut Sch\u00f6pf \/ orga(at)waldviertel-rallye.at<\/p>\n

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  1984 Die Semperit-Rallye blieb fest in einer Familien-Hand, denn Georg Fischer holte sich in Abwesenheit von Wittmann seinen zweiten Sieg mit doch erheblichem Vorsprung auf den Manta 400 von Gschwantner\/Lange, einem Team des Co-Veranstalters „\u00d6sterreichischer Rallye-Club“. Der K\u00e4rntner Heinz Klausner im pr\u00e4chtigen Lancia Rally 037 belegte Platz 3. Eine \u00dcberraschung gab es auf Platz […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[37,15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1909"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1909"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6494,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1909\/revisions\/6494"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.waldviertel-rallye.at\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}